全文获取类型
收费全文 | 4276篇 |
免费 | 122篇 |
专业分类
公路运输 | 1516篇 |
综合类 | 998篇 |
水路运输 | 622篇 |
铁路运输 | 1066篇 |
综合运输 | 196篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 99篇 |
2022年 | 105篇 |
2021年 | 137篇 |
2020年 | 92篇 |
2019年 | 83篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 77篇 |
2016年 | 65篇 |
2015年 | 150篇 |
2014年 | 236篇 |
2013年 | 205篇 |
2012年 | 211篇 |
2011年 | 227篇 |
2010年 | 286篇 |
2009年 | 273篇 |
2008年 | 227篇 |
2007年 | 254篇 |
2006年 | 221篇 |
2005年 | 209篇 |
2004年 | 185篇 |
2003年 | 224篇 |
2002年 | 172篇 |
2001年 | 130篇 |
2000年 | 111篇 |
1999年 | 69篇 |
1998年 | 48篇 |
1997年 | 58篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 44篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 19篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有4398条查询结果,搜索用时 281 毫秒
221.
防护性电镀技术在汽车生产中的应用与发展 总被引:3,自引:0,他引:3
镀锌技术在近20年虽然得到了较大的发展,但其保护能力远不能满足汽车行业日趋严格的要求,因而锌合金电镀技术在90年代将会被进一步研究和开发。将锌与锌合金的镀层性能进行了对比,对锌合金电镜技术进行了详细论述。同时还介绍了达克乐技术和锌铬膜技术,二将在汽车生产中广泛地应用。 相似文献
222.
近几年,探地雷达作为一种有效的无损检测方法开始用于道路、桥梁和土木工程的检测并取得了显著的成效,因而得到了许多国家的重视。芬兰利用探地雷达检测桥面损坏面积,以评价这种方法对于路面厚度、防护混凝土和桥面板损坏及防水层损坏检测的应用。试验中采用了两处不同的天线。探地雷达数据与钻探取芯资料进行了对比,结果表明检测结果与桥面实际损坏情况一致。探地雷达可用来绘制桥面损坏面积的图,可以测定大于40mm的路面厚度及混凝土与沥青路面之间的和防水层中的破坏。 相似文献
223.
224.
简述了自60年代以来,土工布作为一种新型材料用于防护工程的概况,提出了用土工布辅以旋喷注浆(即CCP工法)技术作好防护工程的技术方案。叙述了土工布防护工程基础的整体设计及其力学分析;说明了土工布沉铺机的基本结构及工作原理。认为使用土工布沉铺机辅以旋喷注浆工艺,可在不开挖土基的情况下,将土工布这种柔性材料铺于土基中,形成防冲护基的工程帷幕。经实际测算,是一种技术可行、造价低廉的施工工艺和专用设备。 相似文献
225.
226.
侯月线某线路堑边坡位于膨胀岩地区。堑坡采用了土钉墙,锚杆挡墙和短锚杆挂网墙射混凝土护坡三种不同类型的加固防护措施,取得了良好的效果。本文对该工程概况进行了扼要的介绍。 相似文献
227.
边坡稳定分析及其设计中的有关问题探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
从工程角度出发对边坡稳定分析方法的实质及选用、强度参数的取值问题、雨水对边坡稳定的影响等进行了探讨,提出了公路边坡稳定与防护的措施。 相似文献
228.
229.
介绍利用SN S(Safety N etting System)边坡柔性主动防护系统治理业已开通营运的高速公路高风化边坡,包括破碎岩质边坡和泥石边坡,该类边坡的最大特点是整体稳定但局部极不稳定。边坡柔性主动防护系统施工对高速公路正常通行影响小,系统通过柔性网作用到绳再作用到锚杆,可将局部失稳岩体的集中荷载向四周传递以充分发挥整个系统的防护能力,即局部受荷、整体作用,从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求。并且系统具有开放性,观察监测简便直观,地下水可以自由排泄,避免了由于地下水压力的升高而引起的边坡失稳问题。施工完成后还可以为实行绿色护坡提供条件。采用SN S边坡柔性主动防护系统处治含风化岩质和泥石边坡,施工方便快捷,防护针对性强,效果明显,并可以最大限度地减少对环境和公路运营的影响。不仅安全可靠,而且经济合理,适用于多种复杂地形,具有较高的推广和应用价值。 相似文献
230.
通过京珠南段十六标的6#、7#高边坡治理工程为例,介绍预应力锚索地梁抗滑支挡结构,浆砌片石菱形网格植草或者满铺浆砌片石进行坡面防护,结合排水、减载等多种工程措施进行综合治理的成功工程实践。 相似文献