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21.
语文教育个性化实际是将学生培养成人而非工具的问题.作为人的精神自由的外化,语文教育有利于实现人的自我存在与社会存在的统一,这便是语文教育个性化或人道化.这样,实现语文教育的个性化或人道化,实现语文教育的个别化与个体化,使学校语文教育具有个性特色,就能共同奏出语文教育个性化深沉激越的旋律.  相似文献   
22.
区雯  徐雨 《汽车杂志》2007,(1):112-117
许多可寻迹象表明.全面个性化时代已经来临。譬如,各式私立的专业教育机构遍地开花,标准型美女的舞台时代一去不复返;譬如.网络成为挑战大家想象力极限的地方(原来还有这么多跟自己不一样的人):LV的盲从大军人数锐减,譬如.北京车展600多台车展出.奔驰,宝马法拉利不再是汽车图腾.各种有趣的小车如Eos.Punto.MX5等等引起更多人的好奇,于是.个性化成为潮流潮流就是个性化,凡能表彰个性的,都可被封为:潮车。[编者按]  相似文献   
23.
本文结合动感地带个性化的营销手段,谈如何感动年轻人的心。  相似文献   
24.
数字化图书馆建设是图书信息化发展的必然,而个性化服务能够根据用户不同的特点,提供切实的服务,以更好地为读者服务。本文对数字化图书馆的个性化服务进行了讨论,分析了关键的实现技术,并给出了部分核心代码。  相似文献   
25.
从全球来看.汽车服务业已成为第三产业中最富潜力的产业之一.并正朝着个性化、专业化、系统化方向发展。资料显示.在一个成熟的国际化汽车市场中.销售总额的1/3以上来自汽车服务业;在整个汽车业利润中.整车销售和零部件供应的利润约各占20%.其余约60%左右的利润来自服务领域。据通用和福特汽车信贷公司的资料显示.仅汽车金融服务带来的利润就占该两大集团全部利润的36%。美国汽车售后服务业年产值达1400亿美元,汽车维修的利润达到27%。可见汽车服务业在汽车工业发展中占有非常重要的地位。  相似文献   
26.
27.
研讨城市客车最佳匹配技术实现菜单式配置供应   总被引:1,自引:0,他引:1  
张林 《城市车辆》2002,(6):34-36
我国地域辽阔,各地区道路条件、气候特点千差万别,不同地区对城市客车的要求各不相同。为满足用户的个性化要求。黄海集团在城市客车的开发、生产、采购以及营销等多方面进行了有益的探索,积累了相当的经验,供业内人士探讨。  相似文献   
28.
作为日本摩托车四大家族之一的铃木公司,在超级跑车制造领域一直都有骄人的表现。1999年推出的GS1300(隼)曾使所有人眼界大开。2001年它又把舵一转,推出了在赛道上极具杀伤力的GSX—R750,  相似文献   
29.
大陆集团正在与其汽车行业客户和合作伙伴探讨一些最新的创新成果和全面思考驾乘体验问题。讨论如何将国际消费电子展展出的最新消费电子技术集成进未来的汽车。  相似文献   
30.
自上世纪90年代起,汽车产业全球化进程骤然增快.全球化进程恰似一系列复杂的核反应,聚变与裂变交织进行,剧烈冲击着旧的世界汽车工业体制,不断塑造着新的格局,孕育着第二个汽车世纪的来临.所谓第二汽车世纪的最突出表现为传统汽车将不再是"改变世界的机器",而是成为被全社会都来改造的机器,成为一种知识型产品.2008年北京国际汽车展览会所显示的正是这一汽车世纪的重大特征:融合、创新、变革和个性化趋向,充分体现新一轮汽车产业发展的原生创意.  相似文献   
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