浅祈中国汽车金融服务体系

在欧美国家，汽车金融服务体系已较为成熟。目前，我国汽车金融服务方式主要有制造商贷款，经销商贷款和“经销商－银行－保险”三方贷款方式。中国已经入世，完善汽车金融服务体系是参与国际竞争和国民经济发展的需要。构建中国汽车金融服务体系的基本方式应是：生产厂商成立汽车金融服务公司，银行对汽车厂商提供系列服务，由汽车集团财务公司，生产商和销商共同投资成立专门信贷机构等。     

当前水运市场的部分误区与出路

<正>目前地方水运业的现状如何呢?从温州市的情况也许可以窥测一斑。全市20多家水运企业几乎是全部负增长,户户亏损,一部分已朝不保夕。究其原因是多方面的,有客观大环境方面的,也有主观方面的,但主要有下面几点: 第一、运力发展超前,脱离了客观运量需求。前几年水运市场形势大好,促进了水运部门放手增添捉襟见肘的运力。一方面是新建船舶,一方面是向国际市场引进二手船。一些小型的水运企业如雨后春笋,乐清船舶市场应运而生。浙江省水上运力从1992年约50万吨,发展到1995年已增加到150万吨,增加了2倍。就在这个运力达到高峰期,国家宏观调控措施逐步落实,经济增长过热的不正常现象,逐渐得到纠正,货源不断回落。1994年下半年开始,运能过剩的矛盾已显得突出。进入1995年,这一矛盾已达到使水运企业难以承受的地步。同样从天津运煤到温州运价从每吨95至100元下降为55至70元,下降42％～35％;油料从每吨1850元上涨为2050元,上升10.86％;船员工资1600总吨以上每船24名船员计工资、伙食、劳保等费用从5.5万元上升为8万元左右,上升45.46％。运价大幅度下跌,成本大幅度上升,促使出现温州地区水运史上从未有过的20多家水运企业全面亏损,部分小型企业濒临倒闭或停业,大中型企业负债累累,朝不保夕,乐清船市迅速衰退、     

上海国际航运中心建设的比较与思考

国发19号文发布之后,上海国际航运中心建设进入快速推进阶段,港口服务能力大幅提升,航运要素体系框架初步形成,口岸服务功能明显加强,航运发展环境逐渐完善。但是,上海国际航运中心建设的进展如何?上海国际航运中心达到什么样的标准才能成为全球公认的国际航运中心?上海国际航运中心建设的突破方向在哪里?这一系列问题尚需进一步研究。为此,在研究国际航运中心的发展历程及内涵演变规律的基础上,我     

谈中介语石化现象对英语写作教学的启示

学习是行为或经验结果的能力习得，而教学则是促进学习发生的系统工作，经过学习与教学的协调作用，学习者不断地习得第二语言。在学习与教学相互作用的过程中，防止中介语石化发生是提高学习与教学效率的关键步骤。本文主要分析中介语石化现象对写作教学的启示。     

主办单位对上海中国展持乐观态度

亚洲为制药原料行业、制造业和服务业提供最大的年度网络机遇，2009年6月的PMEC／ICSE／CPhI中国展将成为世人瞩目的焦点     

解析汽车服务市场（上）

在目前国内汽车市场，全球知名的汽车生产厂家基本上都已进入中国，形成了全面竞争的市场格局。国内三大汽车集团分别与至少两个国际汽车巨头牵手建立了合资企业，广汽、长安、北汽也有了自己的合作伙伴，形成六大汽车集团的大的分布战略。而相关的汽车服务业状况如何呢？就让我们把目光聚焦在这里，深入了解其模式和现状吧。     

扩大内需发展城乡物流服务业

<正>2009年的早春三月,一年一度的中国两会再次成为全世界关注的焦点。面对全球经济危机的挑战,本次两会更加关注民生和农村问题。两会代表就扩大内需、促进就业、振兴经济等问题提出了很多富有创意的议案提案,全国各界人士也纷纷献计献策,呈现出会内会外集思广益的大好局面。     

中国铁路物资总公司要闻

中铁物资再次跻身中国最大500家企业集团行列 在第九届中国最大500家企业集团信息发布会上，国家统计局服务业调查中心和中国行业企业信息发布中心联合发布的2008年度中国最大500家企业集团名单揭晓，中国铁路物资总公司荣列第43名，较去年提升了1个名次。本次中国最大500家企业集团排名，依据国家统计局权威资料，按照2008年的企业营业收入排定。     

“互联网+”道路运输车辆技术服务与管理模式探索与实践

现代服务业是指以现代科学技术特别是信息网络技术为主要支撑,建立在新的商业模式、服务方式和管理方法基础上的服务模式。它既包括随着技术发展而产生的新兴服务业态,也包括运用现代技术对传统服务业的改造与提升。道路运输业是现代服务业的重要组成部分。当前,随着我国社会经济的高速发展和产业的转型升级,道路运输车辆保有量一直保持较快的增长速度。     

第二届4S店经营与管理论坛

2008年的中国汽车服务业，面临着太多成长的烦恼。偏偏又赶上了全球性的经济危机，疾驰中的中国汽车工业骤然刹车减速……