奥迪A6L怠速、低速行驶不定时异响

<正>车型:A6LC6,发动机型号为BPJ。行驶里程:156368km。故障现象:启动发动机,前部有"哧哧、哧啦"异响;轻踩离合踏板一半行程比较明显,正常行驶起来时有时无。故障诊断:首先验证故障现象。笔者接车后询问客户得知,此故障最近这两天才有,且有时正常行驶中也会出现,但是在低速行驶或者换挡时出现故障频率会高些儿。在试车途中确实如客户所说的一样,车辆高于60km/h的车速就不会再出现。将车辆举升起来做检查(车内坐着技师),拆下发动机下护板、启动     

绝境求生

步行遇雨:登高远电线步行遇雨,应尽快到地势较高的建筑物种暂避,但也应该注意到,雷雨天气不要停留在号楼平台上,在户外空旷处不宜进入孤立的棚屋、岗亭等。不要在涵洞、立交桥低洼区、危险建筑、树木下避雨。如果曹禺洪水围困,迅速向屋顶、高楼等处转移或者寻找门板、洗衣盆、衣柜等作为逃生工具。加入无法逃脱,请节省手机等通讯工具使用,保证尽可能长时间的寻找     

宝马530i转向沉重

车型:宝马530i底盘:E39发动机:M54 VIN:WBADT61000CJ57055故障现象:该车报修项目是在怠速静止和低速行驶时,转向沉重,在高速行驶时正常。故障诊断:连接诊断仪GT1,仪器显示该车为2002款E39宝马。这款车系转向助力系统采用的是SERVOTRONIC形式,控制部分整     

中粗砂改良膨胀土的收缩性试验研究

以膨胀土的收缩性指标为研究对象，探讨工程中利用中粗砂作为膨胀土物理改良材料的可行性。通过对膨胀土掺加不同比例的中粗砂开展收缩试验，分析了中粗砂改良膨胀土的线缩率、体缩率、缩限和收缩系数等4个收缩性指标的变化规律。结果表明:随着中粗砂掺量增加，线缩率、体缩率和收缩系数等3个指标呈一元三次函数关系逐渐减小，当中粗砂掺量不大于10%时变化幅度较大，掺量大于10%时变化幅度较小。缩限随中粗砂掺量增加呈一元四次函数关系变化，当中粗砂掺量不大于10%时缩限随中粗砂掺量增加而减小，掺量大于10%时缩限随中粗砂掺量增加而     

试谈乌江河口航道整治

简述乌江河口段整治中槽方案的确定，治理措施及整治后的基本情况。     

北洋水师黄海鏖战洒碧血 颐和御园笙歌弦断罢寿宴

一、慈禧挪用北洋水师经费修造颐和园公元1894年/甲午/光绪廿年,系大清国慈禧皇太后六十寿辰大庆之年,可是不幸在下半年爆发了中日甲午战争。大清的海陆军连遭惨败,遂酿成全民悲恸的"国耻"年。本文上期曾讲到北洋水师第二次大检阅时,清宫中有个神秘人物陪同醇亲王奕譞参与检阅。此人系慈禧太后的忠仆李莲英,他是奉皇太后的密旨,前来与李鸿章商讨一件秘而不宣的交易。此事涉及1885年清廷决定重建北洋水师以来,每年要向户部调拨巨资,但最后     

新建中吉国际铁路吉尔吉斯境内段线路走向方案探讨

通过对建设中吉国际铁路以构筑新的欧亚铁路大陆桥的战略意义、区域路网形成,以及对目前项目技术经济论证中推荐的线路走向方案存在的问题阐述,结合笔者对项目东、西衔接点间地形地势特征的分析研究,参考多年参与类似山区铁路的选线经验,对事关项目建设成败的线路走向(方案)选择问题进行较为深入的探究,在此基础上提出项目建设线路走向的选择建议,为项目的进一步研究论证与线路走向的最终抉择提供有益的参考。     

刚性轴系和柔性船体

纵观远东船厂最近提交的几艘最新一代双壳体VLCC船，轴系对中问题十分突出。对中问题不仅表现在尾轴管轴承故障，更为严重的可引起是主机轴承故障或振动。这些又都与发动机输出功率增加而刚性轴系长度相对较短、螺旋桨较重、轴系速度偏慢以及船尾壳体结构过柔有关。因轴系对中问题导致的事故使得船东不得不花费大量资金用于船舶的退租，维修和改装。     

路状网络的最优连接及最优定位问题

数最短路问题在社会生活中有着广泛的应用，在讨论了相同形状网络的连接及中位与中心问题的基础上，进一步研究基于不同长度的路状网络的连接及连接后新网络的中位与中心问题。     

150 000 DWT油船中剖面结构优化

本文针对我国自行开发研制的１５００００ＤＷＴ苏伊士最大型原油船，按专家经验和结构优化相结合的原则，采用分级优化技术，进行中剖面结构的纵向构件和横向构件进行了优化，迅速获得较优而实用的中剖面结构。