无缝线路中修时的防胀措施

本文介绍无缝线路中修施工时出现的胀轨预兆以及采取的防胀措施。     

罩面类预防性养护方法

薄层罩面作为一项预防性养护技术,给原沥青路面提供一个崭新的表面,使原沥青路面的平整度大大增加,减小了行车的振动,减少了行车对路面的激振破坏并增加了行车的舒适性;恢复了表面粗糙度,使抗滑能力提高,增加了行车的安全性使路面原有的许多表面破坏,如坑洞、裂缝、辙槽等都得到了一定程度的治理,并延长了路面使用寿命。     

薄层罩面技术在高速公路养护中的应用

近些年来,随着我国道路交通事业的高速发展．重交通和重载现象日趋严重．沥青路面的各种表面功能都衰减很快,直接影响到汽车的行驶安全和舒适性。为此,如何改善已建高等级公路的使用功能是公路养护的普遍关注的问题之一。     

改性沥青OGFC薄层罩面在公路预防性养护中的应用

文章简述了开级配抗滑磨耗（OGFC）的适应性,并结合江苏气候条件提出了OGFC沥青混合料的原材料选择、配合比设计及施工工艺,为改性沥青OGFC薄层罩面技术在公路预防性养护中的应用提供参考．     

高速公路路面养护工程计量的特点和方法

高速公路路面养护工程不同于新建工程,养护工程是针对路面病害进行的设计。路面病害是持续发展的,因此实际计量的工程量往往要比设计时的工程量大,另外,由于建设期路面施工的误差和运营期的车辆碾压、沉降、     

铺筑薄层罩面消除路面缺陷

在沥青混凝土路面上加铺薄层罩面可以避免路面出现各种缺陷,保持持力层的承载能力。介绍了欧美国家的一种做法,即沥青混凝土混合料和乳化剂同步联动操作。这种工艺可以提高罩面自身强度和不透水性,有效的保护了路面,延长了路面的使用年限。     

微表处填补车辙与薄层罩面技术在宁宿徐高速公路预防性养护中的应用

薄层易密实沥青混凝土（EasyCompactAsphahConcrete，简称ECA）作为道路预防性养护技术的最新手段，主要用于车辙填补和薄层罩面，可有效的处治路面车辙病害，延长道路的使用寿命。2009年6月宁宿徐高速公路用“易密实的ECA-10沥青混合料填补车辙及薄层罩面”相结合的新型养护技术对局部车辙病害路段进行处理，取得了较大的经济、社会效益。     

贫砼在修补半刚性基层反射裂缝中的应用

在分析贫砼特点的基础上,提出采用振捣式贫砼作为修补半刚性基层反射裂缝的修补材料,并通过在107国道二级公路中修罩面工程半刚性基层反射裂缝修补中的实际应用,证明了在裂缝修补过程中通过选择优良的修补材料、优化施工工艺,可有效提高裂缝修补的成功率.     

同步薄层罩面噪音特性研究

文章分析了交通噪声产生的机理,探讨了降低沥青混凝土路面噪声的途径,分析了国内外路面噪声测试方法,结合国外经验,采用国内测试方法对同步薄层罩面与原有路面进行了交通噪声测试,对同步薄层罩面降噪机理进行分析,结果表明,同步薄层罩面可以有效减少行车产生的交通噪声。     

两种薄层罩面结构的路用性能对比研究

对比分析了两种不同级配类型的混合料(AC-13、SMA-13)作罩面时的路用性能,结果表明薄层罩面是一种高性能的养护措施,其与原路面结合性较好,但不同级配类型的混合料罩面效果差别较大,在进行罩面设计时应选择合适的级配类型,并在施工时严格控制孔隙率.