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51.
中华海坛祭     
每次拜祭天坛和地坛,心里总在默念:伟大祖国有海坛吗?海坛在哪里?在刘公岛这个英雄岛上.终于寻到了这片珍藏心中多年的海疆圣地——“中华海坛”。他威严地屹立在刘公岛博览园内.正前方是精雕的五十六条腾飞的巨龙。就象中华大家园的五十六个兄弟姐妹,情同手足,一脉相连.  相似文献   
52.
《船舶工程》2004,26(5):66-66
  相似文献   
53.
张绍国 《运输车辆》2011,(15):25-25
2011年7月6日,巴斯夫发布大中华区2010年度的经济、环保与社会效益报告。该报告介绍了巴斯夫作为一名负责任的企业公民,在诸多方面所付出的努力。2010年,巴斯夫大中华区销售额增长40%,但温室气体排放却有所减少,在人才与社会方面的不断投入也获得广泛认可。  相似文献   
54.
郑明 《游艇业》2011,(12):23-23
中国最晚从战国时期已出现驶风帆蓬。到东汉时期则已基本成形为安全、有效的中华帆,这过程大约经过了六、七百年的发展。  相似文献   
55.
《汽车与配件》2013,(45):9-9
近日,道康宁大中华区40周年庆典隆重举行。道康宁总裁兼首席执行官韩山柏在庆典仪式上表示,道康宁新一代硅基技术蓄势待发,公司将继续推进创新,从而助力中国新一轮城镇化的发展。  相似文献   
56.
张韵 《轿车情报》2012,(3):82-85
其实我对中华一直有着特殊的情感,当然并不仅仅因为它是自主品牌的缘故,最重要的原因则是在我05年刚入行之时,试的第一辆车便是06款华晨骏捷。第一次近距离地接触一辆车,给我的记忆是深刻的,这么多年过去了,我也接触了很多的车型,虽然体验了更多科技与技术的创新,但这并不影响华晨在我心目中的形象。  相似文献   
57.
对于这款新车的造型,我想很多人都会和我一样,在后脑勺的地方出现几个问号,而在产品的新闻稿里介绍H230设计的文字部分,我更看到了乔治亚罗的字眼,更难掩惊讶。不过,在汽车的设计领域里,向来都是仁者见仁智者见智,没有谁的作品可以迷倒所有人,也没有谁的作品会被所有人封杀。但是改变了设计走向的华晨中华品牌着实会让我们措不及防,也许是为了迎合入门级消费者的购买倾向而做出的改变。  相似文献   
58.
洪伟 《中华汽摩配》2009,(12):29-37
10月22日由记者从第66届全国汽车配件交易会暨全国汽车配件采购交易会组委会获悉,第66届全国汽车配件交易会组委会主办,中国汽配在线承办的“2009年度中华汽车摩托车配件用品行业品牌工程”颁奖盛典暨中国汽配市场发展模式高瑞研论会在郑州会展会议中心301室隆重召开,“品牌工程”的宗旨是为推广宣传名优品牌企业、品牌产品和品牌市场,不断增强企业核心竞争力,推动企业快速健康地发展;推选出最佳组织团体、最佳行业传媒和最佳职业经理人、最佳新锐企业家等,促进中国汽车后市场行业良性互动,推动行业大发展,进一步扩大优秀汽配用品流通企业的影响力和经济效益,激励和促进汽配用品流通领域的规范与提升。  相似文献   
59.
车型实战     
自2006年中华骏捷上市以来,其凭借赶超B级车轴距的宽大空间和大气的造型及较低廉的价位在市场一直有着较为不错的销量。深受普通家庭用车消费者的喜爱  相似文献   
60.
莽超 《汽车与运动》2013,(5):108-111
提起中华品牌,大家想到的都是老字号——中华牌铅笔、中华牌牙膏、中华牌葡萄酒、中华牌香烟。相对而言,汽车行业中的中华牌是个小字辈,但也是个老字号的"替力股"  相似文献   
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