调车机车监控记录系统的研究与试验

调车机车监控记录系统是计算机集成的控制系统,它通过对站场联锁等信息的采集,可将站场对调车机车的调车进路的开放、调车作业单、调车限制条件等信息通过无线信道传送到调车机车上,实现调车信号、调车进路及作业单等在机车上的实时显示,并结合列车监控装置实现对调车作业的安全防护控制和作业数据记录。调车机车监控系统是通过与既有监控设备结合,实现多渠道信息共享,最大限度地减少了重复设置设备,在系统控制时实现多重判别的故障安全控制系统。本文介绍了调车机车监控系统的系统组成及工作原理,系统对机车的安全防护方式。通过现场的试验及应用,证实了调车机车监控系统能够有效地防止调车作业中的冒进信号和超速造成的事故。     

化油器加热系统工作原理及其检查方法

豪爵HJ125型坐式摩托车的化油器配置有加热系统。当摩托车使用环境温度低于规定的温度时,化油器加热系统就会自动投入工作,将电能转换为热能,给化油器加热,使化油器本体温度升高,改善因气温低导致的可燃混合气雾化不良的状况,提高了发动机冷启动性能。化油器加热系统主要由加热     

基于SDH技术的交管雷达信号传输方案

提出了基于SDH（同步数字系列）传输技术实现雷达数据宽带传输的方案，给出了SDH网络拓扑结构和虚级联的数据通道分配方案。     

船位信息的甚高频传输系统

对船位信息的甚高频无线传输系统的基本构成和实现原理进行了研究，并讨论了有关信息传输中的抗干扰问题。     

汽车CAN多路信息传输系统概述与检修

目前，汽车电子技术已发展到控制系统综合化和信息共享化的新阶段。电子设备的不断增加必然引起导线数量的不断增多，元器件和导线布置困难，故障率增加等诸多问题。在汽车内部各电控系统间采用基于总线的网络结构，可以达到信息共享，减少布线，降低成本及提高整体可靠性的目的。大众车系的奥迪A6、宝来、帕萨特B5、     

太阳能,中压水综合加热沥青技术

利用太阳能预热和保温沥青，并加至一定压力的水（不汽化）作为载热体将沥青进一步加热至使用温度，即太阳能与中压水加热综合利用于熬油工艺是沥青加热工艺的新发展，本文阐述了该工艺的可靠性，经济性，安全性和环保性，建议在公路系统中推广使用。