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821.
电气化铁路是一种单向、整流的不对称波动负荷,且由于铁路运输的特殊性,其牵引负荷波动频繁,变化剧烈,并对电力系统产生无功功率、谐波、负序等不利影响。因此,在轨道交通领域,电能质量的治理就显得尤为重要。目前,记者采访了思源清能电气电子有限公司总经理何赵钢先生,他为我们详细介绍了轨道交通领域的电能质量问题和可靠的解决方案。 相似文献
822.
为了解决铸钢中桥壳后盖砂眼频出及由此引起的渗漏油、返修桥壳问题,通过分析铸钢中桥壳后盖工艺和材料,找出影响性能的主要因素,并从材料、结构及工艺方面与国际上性能先进的中桥壳进行对比,最终确定采用冲压焊接中桥壳后盖工艺,在提升中桥整体质量的同时降低了中桥成本,进而提高中桥生产效率。 相似文献
823.
824.
白明 《广州航海高等专科学校学报》2013,(1):1-3
介绍了船舶中压变频器几种常见的主电路拓扑结构,对其优缺点,特别是谐波抑制问题进行了深入的讨论,最后对船舶中压变频器的发展方向提出了初步预测. 相似文献
825.
通信系统作为辽宁省高速公路工程的重要组成部分,是辽宁省交通专用通信网的基础平台。对辽宁省干线传输网络系统、接入传输网络系统、时钟同步系统的网络结构进行了介绍和分析,结果表明,辽宁省高速公路通信系统网络布局合理、结构清晰。 相似文献
826.
考虑到原始细胞传输模型(CTM)在处理多细胞汇合、分岔以及多对细胞流线间交叉等情形时存在明显的局限性,通过分析细胞间车流流线关系来反映多种不同细胞连接结构,提出一种新的基于细胞阶段传输车流量累计模拟方法(简记ASCF-TS),不仅满足了细胞内车流的FIFO规则和细胞输送车流能力约束,同时也能满足流线交叉点的车流输送能力约束,有效处理车流流线交叉产生的优先权问题,增强了CTM模型的适用性.最后的数值算例结果表明,所提出的ASCF-TS车流模拟方法能有效处理多细胞汇合、分岔情形,且相比较于原始CTM模型,能模拟出车流在交叉口流线交叉的滞后影响,方法具有较强的时间有效性. 相似文献
827.
码头夜间作业时需要高杆灯(或灯塔)照明,而码头特别是集装箱码头灯塔数量多、分布广,高杆灯的用电量也较大,必须对其进行有效的管理,在夜间作业时,高杆灯打开,工作结束后关闭;在黄昏或黎明时,自动开关灯,在保证作业照明需要的同时节约电能。本文通过实际工程案例,介绍高杆灯的几种不同的自动控制方式。1通过PLC进行控制以前常用的方式是,在每座高杆灯的配电箱内安装自动控制模块,通常是PLC,可将灯泡分为几组进行控制,控制方式可选择手动控制、远方控制,在远方控制方式下,也可选择自动控制。 相似文献
828.
829.
随着科技的发展,舰船中许多设备也不断的更新与添加,每种设备通信接口的增加都要求更多的电缆来连接,而通信电缆的铺设费时费力且成本较高。考虑到舰船中已有的最普及的网络-船舶配电网络,并且受到在外国已经商业运营的电力线宽带上网技术的启发,如果可以利用电力载波通信技术将舰船电力线网络复用为通信网络则可免去铺设通信网络的成本,也提高了全舰通信的及时性和便利性。 相似文献
830.
终端区空中交通流参数模型与仿真 总被引:2,自引:0,他引:2
研究机场终端区空中交通流参数的时空特性及演变规律,可为缓解终端区交 通拥挤,优化管控策略提供科学的依据.采用数理推导和仿真演析相结合的方法,首先基 于元胞传输模型建立了终端区进场交通系统模型,阐明空中交通流的速度、密度和流量三 项基本特性参数相互关系及影响要素;然后运用Netlogo仿真系统对增量后的进场交通流 的宏观涌现行为进行模拟,推演空中交通流基本参数的变化趋势,并进行敏感性分析;最 后,采用基于空管实测数据拟合的交通流参数关系对模型进行验证.研究结果表明,本文 建立的交通流参数模型符合实际且对终端区交通态势的判断具有应用价值,终端区空中 交通流基本参数间存在明显相关性,并随飞行程序、管制间隔、管制策略的改变而改变. 相似文献