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长三角港口:比肩争锋还是竞合共赢? 总被引:3,自引:0,他引:3
吴明华 《中国远洋航务公告》2005,(12):56-59
跨入新世纪的短短数年,中国大陆港口新的一轮建设发展热潮涌动,而扮演领头羊角色的长三角港口更是如火如荼。随着上海洋山深水港的崛起,长三角地区港口在国家勾画、确定第一个区域经济发展蓝图的背景下,将面临新的格局之变。服务区域经济、振兴发展自身,长三角港口在集聚对外辐射、参与国际竞争的合力中将如何举棋?日前,以“新形势、新格局、新观念”为主题的长三角地区港口合作发展论坛在上海举行,这一由上海组合港管委会办公室、上海市港口管理局、江苏省港口管理局、浙江省港航管理局等共同搭建的“平台”,让长三角地区各港口的主管部门的官员、企业老总,以及港口专家、业内人士充分表达了各自对未来长三角港口合作发展的理性思考和研究成果,在观念、思路的交流和碰撞中逐步形成共识。 相似文献
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10月5~7日,2006年全国公路摩托车锦标赛长沙站比赛首次将比赛从赛车场内移到了城市公路上,同时也吸引了不少观众前来观战。狭窄的赛道和一场不期而遇的小雨虽然给比赛增加了难度和危险性,但是,有着丰富作战经验和超强实力的中国宗申车队仍然轻松面对挑战,顺利摘走了两金三银两 相似文献
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《中国远洋航务公告》2005,(8):14-14
天气,这个原本属于老天爷的问题,现在被越来越多的国家关注,7月初,亚洲欧洲频遭热浪袭击,巴基斯坦部分地区的温度高达49度,数百人因为炎热死亡。中国同样感受了热浪的威力, 相似文献
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本文运用主导产业理论,阐述了汽车产业成为中国主导产业的条件和原因,及这一主导产业将对中国经济带来的巨大推动作用,而政府的积极干预将有力促成其发展和升华。 相似文献
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随着经济的全球化和一体化进程的不断深入,中国经济的发展成为带动世界经济向前发展的重要动力,当欧美发达国家经济增长乏力而中国经济一直独秀之时,跨国公司纷纷来华投资,将资金和技术投向中国的快速成长行业,欲分得中国经济增长的一杯羹。 相似文献
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2006年我国汽车产业在自主品牌轿车和经济型轿车的强力拉动下,市场开拓取得了新进展,产销形势明显好转,市场明显回暖,总体形势明显好于上一年。预计2007年及未来较长一段时间我国都将保持对汽车的旺盛需求,但产能过剩、成本上升、出口秩序混乱等问题依然困扰着中国汽车产业。可以说,2007年中国车市是忧喜交加,将呈现10大发展趋势: 相似文献
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文章从系统供货的定义出发,分析了国内外汽车行业的供货模式及其优劣,详细阐述了系统供货实施要点,指明了我国实施系统供货存在的问题和发展前景。 相似文献