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海洋软实力是国家软实力在海洋方面的体现,与海洋硬实力既有区别又有联系。历史上的海洋强国都是靠武力对外扩张、取得海上霸权;而在和平时代,海洋硬实力背后的软实力竞争更加残酷,其激烈程度甚至超过了硬实力竞争。在经济全球化的今天,随着海上国际贸易的日益重要,我国海洋海事相关产业更加深度地参与国际分工与国际竞争,国际依存度与日俱增,更加需要国家在国际舞台上维护其发展利益,因此,提高我国在国际海洋 相似文献
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目前海洋矿山、冶金、建筑产业主要集中于海洋能源开发,因此,海洋矿山、冶金、建筑专用设备制造一般又称为海洋工程装备制造业。得益于新近国家海洋战略的实施,海洋工程装备制造业面临前所未有的发展机遇。海洋工程装备产业长期看好海洋工程装备主要指海洋资源(特别是海洋油气资源)勘探、开采、加工、储运、管理、后勤服务等方面的大型 相似文献
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姚苠 《交通世界(建养机械)》2009,(4)
在中国海外出口市场持续萎靡的形势下,近日,从东风康明斯发动机有限公司传来好消息:首批100台配装东风康明斯发动机、出口到非洲安哥拉的中大A6城市客车已成功配装完成,将于2009年4月份左右运往安哥拉.据悉,此次随整车出口到安哥拉的东风康明斯发动机共计400台,是东风康明斯继大批量出口古巴,伊朗之后的又一海外大订单. 相似文献
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由武昌造船厂建造的“中国海监51”号海监执法船在上海签字交船。该船由中国舰船设计研究中心设计,武昌造船厂建造,船长87.715m,型宽12m,吃水3.5m,满载排水量1690t,设计航速18kn。 相似文献
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本文立足于区域海洋管理背景,分析中国海洋管理机构职能划分的现状,并针对存在的职能划分粗糙、二级管理机构管辖范围过大等一系列问题,提出相应的建议,力求寻找一条中国海洋管理机构职能划分的科学路径,推进"海洋强国"战略的实现。 相似文献