“五龙治海”不利中国海洋维权

11月20日上午,中国渔政310、201编队进入钓鱼岛附近海域开展巡航执法行动。13本海上保安厅随即调集7艘舰船、数架固定翼及直升机对中国渔政巡航编队实施近距离跟踪、监视和干扰。     

零距离感知与见证中国海事业的活尤——专访DNV全球副总裁、大中国区主席姚伯乐

“2010年DNV的业务十分繁忙,是我们交付的入级船舶最多的一年,包括大型油轮、海洋工程船舶等”,5月上旬,DNV全球副总裁、大中国区主席姚伯乐向记者表示,中国造船业从金融危机中快速回暖复苏,在造船完工量、手持订单量和新增订单三项指标首次赶超日韩后,今年这一增长势头仍将延续。     

资讯

巴黎备忘录PSC检查无缺陷通过率排名发布近日,从中国船级社(CCS)获悉,根据巴黎备忘录组织(PARISMOU)发布数据统计,中国旗船舶PSC检查无缺陷通过率排名第一,为61.11%,表明我国对中国旗船舶及其     

十年辉煌 二次创业——热烈庆祝海仲上海分会成立十周年

中国海事仲裁委员会上海分会自2003年设立以来,受理了海事争议案件计330余件,争议标的额达42.60亿元,争议类型包括造船、修船(机电设备争议)、租船、碰撞等多种争议。近年来每年受案量均在50至60件左右,占海仲案件总量的百分之六十以上。通过不懈努力,海仲上海分会在国内外的影响力显著提高,上海海事仲裁的发展已经成为中国海事     

周游世界的第一位中国海员

早在公元四、五世纪；我国便与周边国家有了交往，但是，中国海员周游世界却开始于清代。     

中国2011年共确认海域使用权面积17万hm2

国家海洋局2012年6月13日发布的《中国海洋发展报告（2012）》指出,全国2011年全年共发放海域使用权证书4100本,确权面积17万hm20《中国海洋发展报告（2012）》是国家海洋局海洋发展战略研究所组织编写的海洋发展系列年度报告。《报告》主要包括：中国海洋发展的周边环境、海洋法律与海洋权益、海洋经济与海洋科技、海洋生态环境保护与资源开发、海洋政策与海洋管理、极地科学考察等方面的内容。     

中国海洋行政管理的职能定位与机构创新

本文立足于区域海洋管理背景,分析中国海洋管理机构职能划分的现状,并针对存在的职能划分粗糙、二级管理机构管辖范围过大等一系列问题,提出相应的建议,力求寻找一条中国海洋管理机构职能划分的科学路径,推进海洋强国战略的实现。     

中国船员输出的难度与挑战

虽然中国已尽力解决有关问题,由于国内的船员不足,加上船员外语能力问题,中国的船员输出在短期内未必有助于应付全球对船员的需求。全球船员短缺,但由海运学院毕业的大部分学生最终都会选择为中国船只效劳。由中国海事服务中心投资成立的华洋海事中心副总经理李立谦     

GE电能转换事业部为中国打造下一代LNG船

正2013年7月15日,首批中国建造的、单个容积达17.4万立方米的、由电力推进系统驱动的液化天然气运输船(LNGC)开始动工,这些LNG船配备了GE电能转换事业部(NYSE:GE)研发和制造的电力推进系统。隶属于中国船舶工业集团公司下的沪东中华造船集团与GE签订合同。根据协议,GE将为6艘即将在其上海船厂制造的LNG船提供电力推进系统。这些船只将供给包括中国海运集团、中石化冠德控股     

实施海洋强国战略 推进海上统一执法——兼论国家海洋发展战略给行业带来的机遇

党的十八大确立了海洋强国的发展战略,今年3月4日,中国政府网发布《国家重大科技基础设施建设中长期规划(2012—2030年)》,随后的两会新闻频出:从月10日披露国务院将重新组建国家海洋局的信息后,短短一周,新的国家海洋局威武亮相,并且迅速配备了领导班子。在之后至今的一个来月的时间里,国家海洋局代表中国政府更加有效地维