国家海洋局规范海岛航空监视监测工作

国家海洋局中国海监总队近日印发《中国海监海岛航空执法工作实施办法》,保障中国海监各航空执法机构依法全面、统一、高效履行海岛监督检查职责,规范国家海岛航空监视监测工作。     

视界

国家海洋局、中国海警局挂牌重组后的国家海洋局日前正式挂牌。与此同时,已悬挂14年的"中国海监总队"牌匾被取下,换上了崭新的"中国海警局"牌匾。重组后的国家海洋局将内设海警司(海警司令部、中国海警指挥中心),负责承担统一指挥调度海警队伍开     

弘涛书法作品鉴赏

《沧海》解析:《沧海》出自李白诗句"长风破浪会有时,直挂云帆济沧海"。这个作品的寓意在于:中国海事界取得了长足的发展。中国一定会抓住自己发展的历史机遇,乘着长风破万里巨浪,圆满完成自己的历史使命。     

创业六十六年添新彩 助力“海上丝路”鼓征帆 上海海运投建福州最大化工仓储企业运营

<正>在与新中国同龄的上海海运迎接六十六华诞之际,其合资兴建的福州最大化工码头江阴建滔于5月19日正式开业运营。建滔化工码头是中海集团在福建省落地的第一个重大项目,也是央企与民企共同投资建设和经营的第一个混合所有制企业。建滔化工码头公司坐落于江阴工业集中区的10号码头,是规划发展中的福州市重要外海深水港口,具备紧邻福厦交通走廊的交通优势和临海近台的区位优势,是福建省建设海峡西岸经济区的重要发展区域。建滔化工码头公司的建成开     

中国海洋行政管理的职能定位与机构创新

本文立足于区域海洋管理背景,分析中国海洋管理机构职能划分的现状,并针对存在的职能划分粗糙、二级管理机构管辖范围过大等一系列问题,提出相应的建议,力求寻找一条中国海洋管理机构职能划分的科学路径,推进海洋强国战略的实现。     

极区航海技术与示范课程国际研讨会在沪召开

正2014年8月4日,极区航海技术与示范课程国际研讨会在上海浦东国际航运服务中心召开。本次会议由上海海事大学商船学院主办,国际海事大学联合会(IAMU)极地航行示范课程项目、交通运输部东海航海保障中心和特浦玛(上海)船舶科技有限公司协办。来自希腊爱琴海大学、波兰格丁尼亚海事大学、上海海事大学、东海航海保障中心、中国船级     

福日集团V盛筵惊艳亮相，丹复国宝级帆船X-Yachts首秀青岛

第12界中国（青岛）国际船艇博览会于2014年5月30日在青岛奥帆中心隆重举行。福日集团V盛筵惊艳全场,V是Victory,V是Valuable,V是VIP,V是胜利,是价值,是尊享。作为本届展会最大参展商．福日集团带来了其代理的意大利阿兹慕游艇、美国猎豹双体船、丹麦蜻蜓三体帆船、丹麦X-Yachts豪华帆船、劳斯菜斯、宾利、法拉利、玛莎拉蒂、中国海岸巅峰豪宅万丽海景、The One意大利家居荣耀登陆,375平方米的展位将要呈现的不仅仅是船艇、豪车和豪宅。更重要的是要呈现一种全新的V生活方式一价值与荣耀。     

盘点参与马航搜救部分中国海空力量

3月8日,由马来西亚首都吉隆坡飞往北京的马航MH370客机在马来西亚与越南雷达覆盖边界与空中管理部门失去联系,机上共有乘客227名（其中中国人154名）,12名机组成员。在得知MH370客机失联后中国政府迅速做出反应,调遣力量参与海上搜寻。此次搜救,中国出动了迄今规模最大、装备最先进、综合能力最强的大型巡航救助船“海巡01”和南海最大海巡船“海巡31”,“海巡01”搭载直升机、水下机器人、黑匣子搜寻仪、扫测声呐、磁力仪等先进装备,“海巡31”搭载水下扫测水备和海事B—7776救援直升机。中国交通运输部还派出了大型专业救助船“南海救115”和“南海救101向马航失联客机疑似坠落海域推进。     

东中国海波浪分布特征研究

以美国国家环境预报中心(NCEP)再分析气象资料作为驱动风场条件,运用第三代海浪模式WAM的第四版本(WAMC4)在西北太平洋海域建立二级嵌套波浪模型,利用连云港、冷家沙现场观测波浪资料对模型进行了验证,检验了该模型在东中国海波浪研究中的适用性针对东中国海进行了连续60年(1950—2909)的波浪后报模拟,在此基础上开展了东中国海波浪时空分布特征研究.结果表明:四季的平均有效波高等值线与岸线形状基本保持一致,且由南向北逐渐递减;有效波高分布的季节差异显著,冬季浪高最大,其次为秋季,春季、夏季最小。通过对比分析平均波浪要素和5%累积频率波浪要素的定量关系发现,在渤海范围内,5%累积频率有效波高与平均有效波高之比约为2.75,黄海与东海大部该比值则分别约为2.50和2.35,而5%累积频率平均周期与平均周期的比值在整个东中国海范围内约为1.45。