大、中型客车市场前景分析(上)

我国客车工业目前已基本上形成大、中、轻、微型齐全,高、中、低档兼备的产品格局。从1998年以来,客车产量一直保持较快持续增长的态势。客车不同于轿车不属大批量生产的产品,因而要采取差异化策略。各国汽车生产企业都不投巨资建自动化生产线进行大规模生产。客车市场的多品种、少批量、定制化、技术要求高的特点决定了客车既是劳动密集型产业,又是技术密集型产业。由于我国劳动力价格低,使我国客车具有低成本的优     

北京现代发动机厂将投产索纳塔要用国产发动机

最近，由福特汽车公司出资拍摄制作的福特翼虎飞越无限自由之旅“真人秀”纪实挑战电视节目已顺利拍摄完成。这是即将在国内18家以上电视台播放的一档运动挑战类综合节目。她汇集了汽车运动、体能竞技、时尚娱乐、悬念迭出、智力挑战、极限挑战、心理争斗等因素，完全依照写实的手法来拍摄记录，会给人带来超乎寻常的感观刺激。最终的大奖是～辆刚刚在中国市场推出的原装进口新款福特SUV——翼虎(Maverick)。     

国内汽油发动机行业市场扫描

一、2003年1～8月份国内发动机市场概况 2003年1～8月份共生产发动机2536975台,同比增长45.61％,比去年同期高出20.02个百分点:1～8月份共销售发动机2458902台,同比增长25.60％,比去年同期下降1.59％。2003年1～8月份发动机产销率为96.92％,比去年同期降低2.89％。库存进一步上升。 汽油发动机生产企业1～8月份共生产汽油发动机1815167台,同比增长66.39％;1～8月份共销售汽油发动机     

安耐驰″诚征靓车：我时尚，我Cute

大家好!我叫。安耐驰“(Energy)，全名”安耐驰”金属抗磨剂，从美国远渡重洋准备做个地地道道的。中国妞”。因此希望广交朋友，尤其是宝来、POLO、捷迭、爱丽台，帕萨特、西耶那……和我结交有什么好处呢?     

Niche:自主品牌汽车开发的商机

竞争市场的压力使热衷开发自主品牌产品的中国汽车厂商意识到,面对强大的跨国公司及其合资企业的市场推进,营销仅依靠市场需求管理是不够的.     

箭翎线技术在我国编组站中的应用

箭翎线是铁路编组站一种新的调速技术，早在六十年代就开始研究这一技术，我国第一个“箭翎线”1993年6月在石家庄编组站建成投产。箭翎线由车场线路、进路控制、速度控制、停车装置等构成。石家庄箭翎线的速度控制采用地调速，这比国外的点式控制更符合我国编组站的特点，更有其优越性，箭翎线在我国推广将有广阔前景。     

中国机车第一速：——东风11型内燃机车

1993年3月20日,中国铁路运输的发展史册上,又记录了崭新的一页:东风_(11)型准高速客运内燃机车创出了时速167公里的中国第一速。 说起东风_(11),人们自然会想到东风_8和东风_9,的确,这三种型号的机车都是由铁道部戚墅堰机车车辆工厂研制生产的,而且这弟兄三个都被列入了国家重点科技攻关项目,而东风_(11)这个小弟弟后来居上,首次达到准高速的要求,是我国机车家族中的佼佼者。从此,我国铁路运输揭开了从普通速度向准高速过渡,向高速发展的新篇章。