2012:自主品牌迎接艰难一年

刚过去的2011年,被称为汽车市场最看不懂的一年。绝大部分刺激汽车消费政策退出,以及由于交通拥堵问题而出台的史上最严格汽车限购令,让2011年自开始之时就笼上了一层疑云。如今,一年过去,尘埃落定。据乘联会发布的数据显示,2011年度广义乘用车合计生产量和批发销售量分别为1442.29万辆和1447.6万辆,分别     

拨云见月,透析北京车展

各大车企齐聚北京国际车展,纷纷亮出看家本领。但车企纷繁复杂的战略、产品、路线、动向,却让广大消费者迷惑不已,此番家用汽车拨开迷雾让你看透车展。     

没节奏的舞者

一位长安福特的经销商曾经惋惜地说:福特品牌在中国的宣传与营销上真的没少费力,只可惜好像都不在点上。就像一位优雅的美国舞者,怎么也没找到中国的旋律。福特的境遇品牌没落地福特水土不服早在2003年初,长安福特首辆投产的轿车,福特嘉年华正式下线;同年5月,第二款产品蒙迪欧也正式上市。     

微博控

正家用汽车:#家庭轿主评选#年度家庭轿主评选活动正式启动,随着2012年的新车逐台上市,评测在乐驾赛道紧张地进行着,谁才是今年的状元郎,家用汽车将在8月份与搜狐汽车强强联手进行车主大调查,你是否愿意给你最爱的车加分,请大家继续关注家用汽车2012-201 3年度家庭轿主大型评选活动。     

破除“排行榜的迷信”

时至今日,排行榜一词对我们老百姓来说,已经是不再陌生的字眼——福布斯、世界五百强等。尽人皆知,汽车行业的排行榜也不胜枚举。但是今天得说一句:切勿迷信这排行榜。近日,全球知名市场资讯公司J.D.POWER连续发布了2012年中国汽车售后满意度和销售满意度报告。销售满意度调查主要衡量经销商开展销售业务     

民族汽车企业得势,靠的不是运气

民众为水,水可覆舟,民众为水,水可载舟。中国汽车得遇一件大事,一切辗转与变幻,力量之根源,皆在民众。没有哪一种力量,可以让日系汽车品牌的销量一夜之间陡降43.75%。这力量来自世界上最大汽车市场中的众多消费者。自主品牌得势了,但靠的不是运气。没有人可以预言,也不要再摇头晃脑地用营销理论和数量经济学来分析,这一切来得如此突然,这一切与规律无关。若非一番寒彻骨,哪得梅花扑鼻香。直至2012年中的时候,人们还奔走在自主唱     

纪念《铁路采购与物流》杂志创刊30周年专栏——对《铁路采购与物流》的希望和祝愿——杂志创刊三十年有感

《铁路采购与物流》杂志已创刊三十年了,这个刊物经历了中国铁路物资总公司（原铁道部物资局）几届领导人的支持和帮助,在编辑团队的艰辛创业和努力下,办得有声有色,内容详实,装帧精美,撷精集萃,刊出了许多好的论文和文章,颇受物流界、商贸界、铁路基层工作人员的青睐,亦受知识界的欢迎,实属不易,而且值得珍惜!我深感慰藉!     

2012中国铁路客站技术交流会在哈尔滨召开盛光祖致信祝贺

《人民铁道》9月1日至2日,2012中国铁路客站技术交流会在哈尔滨召开。铁道部党组书记、部长盛光祖致信祝贺。部党组成员、副部长陆东福出席会议并讲话。黑龙江省委常委、常务副省长刘国中出席大会并致辞。     

物流信息

<正>社会物流总额增幅连降5月1据《上海证券报》报道,中国物流与采购联合会2011年12月20日公布的数据显示,前11个月我国社会物流总额达146.3万亿元,同比增长12.5%,增幅已连续5个月回落。1～11月,工业品物流总额132.8万亿元,同比增长13.2%;进口货物物流总额10.2万亿元,同比增长4.5%,两者增幅与前10个月比均有所回落。物流实物量增速也有所放缓,但均保持两位数增长。1～11月全社会货运量、港口货物吞吐量、集装箱吞吐量同比分别增长     

Perkins创新80年 再谋新跨越

2012年,对于将迎来80岁生日的英国珀金斯(Perkins)发动机有限公司来说是迅速发展的一年,公司凭借80年的丰富经验,向百年名企大步挺进。Perkins的目标是拥有一个完整的发动机产品阵容,满足中国用户现实的需要,并关注其未来需求,不仅从最小的发动机到最大的发动机都能提供,而且在全球都可以给中国主机企业支持,为提升他们的竞争力服务。