三维有限元分析在1100 m悬索桥设计中的应用

以雅康高速公路泸定大渡河大桥1100 m悬索桥的主索鞍和中央扣索夹为研究对象,采用公式计算方法和三维有限元分析方法对空间复杂几何体进行应力计算。研究表明:1)边中跨不平衡主缆力对主索鞍的影响不容忽略; 2)中央扣索夹的整体应力水平较低,但在局部区域存在应力集中; 3)公式计算方法便捷简单,适用于初拟结构尺寸时初步掌握主索鞍的总体受力情况,三维有限元分析可得到结构更详细的应力分布、应力集中的情况,具有更高精度。     

船舶中央冷却水多段比值控制系统设计

针对目前国内船舶中央冷却水系统普遍存在能耗高的问题,提出一种依据三通阀开度变化的实时改变海水变频泵组转速的控制策略。将三通阀开度分为4个区段,每个区段对应1个比值函数,根据比值函数和三通阀开度计算出变频泵组对应的频率。此外,增加smith滞环比较器作为开关函数,避免变频器在安全温度界限附近频繁切换频率对系统产生冲击。试验证明,提出的控制策略不仅实现了海水泵变频节能控制,保证系统稳定、可靠运行,而且显著降低了系统能耗。     

海上溢油浮标跟踪定位技术研究

海上溢油属突发性海洋污染事故,需要人们进行快速应急反应,调用方方面面的应急技术装备及资源,尽可能对事故予以控制、减少所造成的环境污染等各种损害和不良影响。国内外支持溢油应急快速反应行动的相关技术主要用于以下方面:对海上溢油漂移的动态进行空中监视、浮标跟踪和模拟预测;对受威胁敏感资源发出污染预警,并采取必要措施加以保护;通过应急决策支持系统和溢油清污系统对海上溢油实施有效控制,采用适宜的回收设备进行清污。     

关于严格按中央定价目录征收使用港口费收的通告

目前．个别地方擅自作出要求港口免征2009年港口设施保安费,调整货物港务费的使用范围。将原先用于港口航道及公共设施建设的费用调整到规定范围外使用的决定。这种做法一方面将严重影响中央有关规定的正确贯彻执行,起到极不好的负面效用;另一方面,在目前金融危机造成航运市场不景气的情况下,容易导致我国港航市场的恶性价格竞争,不利于规范市场秩序,影响我国港航企业应对金融危机的努力。     

中央经济工作会议提出2009年经济工作5项任务

中央经济工作会议于2008年12月8日至10日在北京举行,会议提出了2009年经济工作的重点任务： 一、加强和改善宏观调控,实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策。要较大幅度增加公共支出,保障重点领域和重点建设支出,支持地震灾区灾后恢复重建,实行结构性减税,优化财政支出结构,     

构筑海上人命的最后一道防线

我国海上搜救机构自1973年建立以来,在党中央、国务院和中央军委的领导和关怀下,经过几代人的不懈努力,走过了36年的发展历程,为保障我国管辖海域人命、财产安全,保护海洋环境,保证水上交通安全和社会稳定,作出了巨大贡献,取得了显著成绩。     

相邻深大基坑同步施工的相互影响研究

采用岩土工程专业软件,结合上海陆家嘴金融中心区(二期) "瑞明项目"深基坑工程,对两个相邻深大基坑的同步施工过程展开数值分析,重点分析施工全程中围护结构的内力与位移变化过程以及基坑开挖对周边环境的影响,并与监测结果进行了对比分析.研究结果表明,在两个相邻深大基坑之间设置宽度为两倍开挖深度的分隔带,能够有效地减小两个相邻的深大基坑同步施工的相互影响.研究结果为将来类似工程的设计和施工提供了理论基础和成功的实例.     

固定资产投资项目档案工作中的主要问题与相应对策

随着我国建设事业的高速发展,国家对固定资产投资项目以下简称项目)建设的工程质量日益重视.尤其是从2005年开始,国资委已将项目完成情况列入对有关中央管理企业的考核指标当中.     

艰难的历程——黄正夏采访实录(十六)

就是赔钱也是我省,“替天行道” 二汽集团从最初酝酿就是根据小平同志指示精神进行的。1978年初,国家机械委主任、国务院副总理薄一波同志对饶斌同志说,长期以来,中央在处理和地方关系上,常常是一统就死,一死就放,一放就乱,一乱就收,一收又死。总是一种恶性循环。1964年搞的托拉斯到各地收厂,搞行业垄断,     

中华轿车中控系统设定及匹配

一、后中央控制器的功能描述 沈阳华晨（CAC）自2002年投产并上市的中华/尊驰/骏捷三个系列的所有M1/M2平台车型的车身控制系统的开发设计是完全建立在大众PQ24平台（即帕萨特与宝来）的基础上的,其核心控制器是后中央控制器（CEM）,如图1所示,一般安装在驾驶员座椅的下方,控制着许多电器装置,因此在检修某些电器设备时,需先了解它的各项功能。其电路图如图2所示。