北京车市的“亚健康”

人的新陈代谢要畅通无阻才会健康,和人一样,车市的健康也要进行不停地新旧更迭,虽然2011年北京车市并没有很多人预期的那样悲观,但2012年北京车市却进入了亚健康状态。5月17日刊登在人民网上的一则报道让我如鲠在喉,"仅今年3月,包括山东枣庄、河南郑州在内的61个城市对北京二手车迁入设置了‘准     

补贴应该公正透明

日产Leaf和三菱MiEV纯电动车都于4月1日开始在日本市场销售。看起来Leaf的销售订单情况很好。     

电动车量产普及之路依然漫长

造出一辆电动车不难，难的是造出低成本、安全环保和成批量的电动车，相关技术瓶颈、成本过高和配套设施都是批量生产电动车的障碍。政府的推动只是一种引导，相对于传统燃料汽车，电动车目前高昂的售价是制约行业发展的关键因素。同时，虽然政府出台了相关鼓励新能源车的补贴政策，如根据2009年2月财政部公布的补贴政策，纯电动汽车每辆可获补贴6万元，但该补贴仅针对公交车，针对个人的补贴政策至今未出台。     

日本汽车销量持续增长能保持多久？

日本汽车经销商协会（Japan Automobile Dealers Association）6月1号公布数据显示，受益于日本政府出台的汽车消费补贴政策，5月日本国内汽车销量实现连续第十个月同比增长。     

2010年1—8月以旧换新补贴拉动新车销售21万辆

商务部发布统计报告，2010年1—8月，全国共办理汽车以旧换新补贴车辆21万辆，月均受理补贴车辆约为2009年月均补贴车辆数量的6．9倍，发放补贴资金29．55亿元，拉动新车消费253亿元。     

搞“以旧换新”俄罗斯力救国产汽车

<正>俄罗斯从昨日开始正式实施汽车"以旧换新"补贴政策,以拯救曾是苏联时期国家骄傲的汽车工业。以旧换新政策是俄罗斯工业贸易部于去年11月出台的举措。规定指出,回收的旧车既可以是国产车也     

新能源车推广还要靠企业

政府补贴不是新能源车发展的根本途径，如果要达到普及程度，且持续发展，企业必须依靠其内部实力的提升，降低造车成本，才能最终使新能源车走进寻常百姓家。     

铁路行包公益性运输补贴方案研究

本文从产品属性、投资收益和经营三个角度分析铁路行包运输,确定了铁路行包运输的公益性属性。通过参考国内外其他相关行业对公益性和普遍服务的补贴方式,提出了针对铁路行包公益性运输的补贴方式。     

2011年山东省补贴下乡摩托车60．66万辆

2011年,山东省共销售下乡摩托车58．59万辆,销售金额为30．24亿元,较上年均有所下降,其中销量最大的是临沂市,达9．28万辆,销售额为4．72亿元。自2009年2月摩托车下乡政策实施至2011年底,山东省下乡摩托车累计销售156．9万辆,销售额达79．37亿元,销量在20万辆以上的有临沂、荷泽2市。     

欧委会决定造船业补贴政策延期2年

欧委会决定延长造船业补贴政策2年,从2012年1月1日起开始实施。并且,欧委会也修订了造船补贴政策的规定,但其中创新补助的相关规定维持不变。该部门的高管称．鼓励造船方面的创新对行业竞争至关重要。此新规则将帮助欧洲造船业保持专业性、竞争性和创新性。新规则扩展了援助范围,将内陆船和海上移动设备都纳入其中。欧委会表示．2013年12月31日之后．预期造船创新援助条款会统一整合至政府的研发与创新框架计划中。