国有企业所属基础教育的现状与历史研究

国有企业所属基础教育与现代企业制度之间存在矛盾.现状调查表明,目前已有相当部分企业中小学出现投入不足,师资队伍不稳,生源流失严重等问题,改革迫在眉睫.从企业办中小学的历史看,有其深厚的时代背景,它在减轻政府负担,为国家输送合格人才方面起了不可低估的作用.     

中远十年发展回眸

1991年12月国务院批转了国家计委、国家体改委、国务院生产办公室“关于选择一批大型企业集团进行试点的请示”。中远总公司被列入55家首批进行企业集团试点的企业。     

湖北通达融入浙江万向

老国企和特大民企相组合。湖北通达汽车零部件（集团）公司是具有38年历史的大二型老国有企业。为寻求更大的发展，该公司进行民营化改制，产权由浙江万向集团整体收购，今年3月2日领取了工商营业执照，正式融入万向。日前，规划位于十堰市占地474亩的万向工业园区基础工程正式开工。     

国企兼并与重组的新发展——中国汽车产业发展新格局部析之一

自2001年中国加入“世贸”组织以来，汽车制造业中，国有企业的兼并与重组有了新的发展，国有汽车企业与外资的合资合作，民营企业通过多种形式与国有汽车企业合作，从而进入整车制造领域。本文先就国有汽车企业之间、国有资本与国有汽车企业之间，近两年的兼并和重组，作简要的回顾和剖析。     

客车厂的"计件工资"制

阐明“计件工资”的概念、计算方法、以及实施的优点和要注意的问题。     

国有企业弹性福利制度建设浅议

目前,我国大多数国企依然按照传统的福利模式,按照国家政策规定,为员工缴纳社会保险金和住房公积金。另外,企业还会根据自身情况固定为员工提供不同名目的补贴和津贴等集体福利。这种模式已经沿袭了很多年,企业为此付出了相当高的人工成本,并认为员工应该心怀“感恩”,而员工对     

《我的汽车生涯》之十--退而难休(下)

我给中央领导写信鼓励私人和民营资本进入汽车生产行业的言论被外界知道后，好几家民营和股份制汽车生产企业都来找我，通过和他们的交往和对他们企业及产品的参观，我看到民营和股份制企业灵活的机制和极具竞争力的产品．感受到他们蓬勃向上的精神和强大的生命力。民营汽车企业的出现，打破了国有企业独家生产汽车的历史，开创了中国汽车生产史上百花齐放、百家争鸣的新局面。     

佛山市亨通路桥养护中心

佛山市亨通路桥养护中心是佛山交通发展总公司属下的国有企业，其前身为华山市交通发展总公司道路维修站。该站成立于1989年2月24日，主要业务为负责总公司投资建设的路桥项目的日常养护和维修。     

国有运输企业建立现代化企业制度的难点及对策

本文针对国有运输企业上前存在的过度负债及职工养老保险资金积累不足两大难题，提出了合理解决这些问题的思路及对策。