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<正> 当前,企业改制工作已进入攻坚阶段。全国各地的国有汽车运输企业也正面临着前所未有的改制浪潮,政府、行业主管部门与企业层层签订企业改制目标责任书。企业改制已形成波澜壮阔的历史潮流,势不可挡。如何因地制宜,选择适合自身发展的改制方式与组织形式,已成为摆在众多国有汽车运输企业面前的重要课题。 一、当前国有汽车运输企业改制的基本状况 相似文献
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专家学者集中研讨"社会主义核心价值体系建设在青岛港的成功实践",高度评价青岛港是"文化兴企、文化强企"的成功范本。会上还特别推出了青岛港文化建设的最新成果《常德传论中国企业之道》 相似文献
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<正> 单车承包作为一种管理手段,它曾为许多国有汽运企业转机建制、走向市场、走出困境、摆脱经济效益下滑发挥了积极的作用。然而随着时间的推移,一些现象应当引起有关方面的重视:以包代管、以罚代管、管理乏力、标的营收到位率低下……。这些问题的存在,严重制约着国有运输企业的发展。就此,笔者根据自身工作实践谈点认识。 一、转变思想观念,提高认识水平 许多国有运输企业的干部、职工,受计划经济影响深,管理者喜欢采用行政手段解决问题, 相似文献
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跟踪报道国内外领先产品和技术,一直是本刊的职责所在,也是广大读者对本刊的期望所在;然而多少年来,尤其是近年来本刊采编人员所见所闻所报道的专用汽车、挂车(含整车、底盘、上装)具有国内或国际领先水平的新产品和新技术,出镜率较高的 相似文献
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近年来,随着国有企业改革不断深化,石家庄市公共交通总公司(以下简称:石家庄公交)不断创新思想政治工作思路,完善具体措施,努力筑牢思想稳定防线,确保企业实现高质量发展. 相似文献
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根据我国农村专用车发展滞后的状况,分析了农业经济的发展对农村专用车潜在的巨大需求。对中小型汽车企业发展农村专用车产品提出了建议。 相似文献