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241.
1中小航运企业融资困难原因(l)生产规模小、流动资金量小、赢利能力不强、银行资信度低、企业抗风险能力较低,往往难以提供有效的抵押和担保。(2)船舶老旧、安全系数差、管理人员和船员素质低、企业经营成本高、资本累积慢、收支能力 相似文献
243.
去年,淄博柴油机总公司更名后,淄博、青岛、南通三大生产基地也迅速形成了快速发展的新局面,面临持续低迷的中小功率船用柴油机市场形势,市场竞争中近乎残酷,淄博柴油机总公司靠不断开发新、特、优产品占领制高点,赢得了市场。[第一段] 相似文献
244.
245.
答:表9.1.5主要针对连续多跨中小跨度桥梁,是为了确保列车通过时的舒适,也为了控制预应力混凝土梁的后期徐变。对于较大或大跨度的桥梁可不受此条的限制。参照《京沪高速铁路设计的暂行规定》,L〉80m的较大或大跨度桥,竖向刚度限值可采用L/1000,对特大跨度的桥梁还可降低,另用梁端折角控制更合适。 相似文献
246.
青岛润邦防水建材有限公司与青岛市聚硅氧烷专家工作站历经三年时间,共同研制成功了"HJFG多功能环保型乳液"。该产品现已批量生产,并已销往全国各地。随着国家基础设施的高速建设,数以万计的钢筋混凝土工程到处可见,人民对生活环境的要求也随着提高,低碳环保的建筑材料越来越重要。 相似文献
247.
248.
伊人 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
2009年正值凯斯滑移装载机诞生40周年,也是引进中国15年之际,凯斯公司拜访了一些老用户,探寻凯斯滑移在各类行业中的使用情况。并向更多的用户介绍这种号称"跨界先锋"的机器更广泛的行业应用特色,帮助用户利用70多种专业的凯斯附件,增加工作领域,优质、高效地完成工作。 相似文献
249.
250.
中小跨径预应力连续箱梁设计 总被引:1,自引:0,他引:1
对中小跨径预应力连续箱梁设计从方案选用、构造特点、钢束配置、结构计算、普通钢筋配置等方面进行简要的分析和总结. 相似文献