车身划痕处理新技术

汽车每天风餐露宿,时常会有一些磕磕碰碰,或是停在外边,车身被人无故划了几道。这些车身磕碰和划伤说重不重,说轻不轻,最让车主,特别是爱车族们感到头痛。不处理吧,实在看着心疼,处理吧,既浪费时间,又怕赶上技术条件差的修理厂把车身给弄花了。 针对这种情况,许多维修厂和汽车装饰美容店纷纷推出“划痕快修”服务。真正高质量的车身划痕处理对工艺要求非常严格,不但用料讲究,而且要求操作人员必须有很好的技术和丰富的经验。而目前市场上大部分划痕快修店,特别     

实战之领驭

这辆2006年的都市灰颜色的领驭从外观上看非常新,车漆颜色鲜亮,车身连一点小划痕都找不到,更没有磕碰和变形的痕迹,轮圈上也没有划痕。发动机舱内也像新车一样,干净整洁,各个部件都十分新。车内同样保持得非常好,桃木饰条没有一点磨损,而浅米色的内饰和真皮座椅也没有污渍。该车的配置十分丰富,逐一的使用都能够正常操作。     

实战之风景

观察体验这辆香槟金色的风景车漆完好,没有破损和划痕。触摸发动机舱、车门和行李厢的边缘,敲打车身,没有发现变形和磕碰痕迹,车身保持得完整。前后保险杠和防擦条与车身材质不同,但也没有划痕和剐蹭。发动机舱内空间比较狭小,各个管线没有渗漏油的地方,各种液面均使用正常。     

Src激酶抑制剂PP2对人舌鳞癌Tca8113细胞侵袭和转移的抑制作用

目的探讨Src激酶抑制剂PP2对人舌鳞癌Tca8113细胞侵袭、迁移能力的抑制作用。方法采用5、10、20μmol/L Src激酶抑制剂PP2处理Tca8113细胞24 h,分别使用Transwell小室和划痕法,测定PP2对Tca8113细胞侵袭和迁移能力的影响。结果处理24 h后,5、10、20μmol/L Src激酶抑制剂PP2处理组的p-Src表达均较未加药组明显下降(P均<0.05);未加药组及5、10、20μmol/L PP2处理组的穿膜侵袭细胞数分别为(232.76±28.65)个、(186.53±21.34)个、(129.18±17.96)个、(37.82±12.41)个,迁移细胞数分别为(259.38±25.27)个、(193.45±20.18)个、(143.24±18.04)个、(32.94±14.39)个,细胞迁移率分别为(11.51±0.84)%、(8.06±0.51)%、(5.13±0.57)%、(2.18±0.12)%,整体差异均有统计学意义(F=73.852、85.687、48.157,P均=0.000),且与PP2剂量呈负相关。结论 Src激酶抑制剂PP2能够有效抑制人舌鳞癌细胞Tca8113侵袭和迁移能力,并且效果呈浓度依赖性,可能对治疗人舌鳞癌具有一定的临床价值。     

Uestions and Answers

我的帕萨特1.8T开了两年多了，漆面有些细小的划痕并且部分地方似乎有点褪色，我想去做个封釉，朋友告诉我说打打蜡就好了，请问是打蜡好还是封釉好？可以两者结合吗？[编者按]     

购买实战之福莱尔0．8

静态观察 福莱尔的车身外观工艺相对于长安奥拓粗糙一些．仔细观察会发现车身覆盖件的接缝处并不是很整齐，漆面和钣金件可以判断不是事故造成而是车身加工和装配工艺上的问题。车身左前保险杠有明显划痕，左侧C柱与后备厢漆色有一些差异。右前侧铝合金轮圈上有不少划痕。轮胎成色还比较新，磨损不严重。     

稀浆封层施工出现质量问题分析及其解决对策

介绍针对稀浆封层施工中出现质量问题，分析其形成原因，并提出解决的相应措施和对策。     

超前的汽车操纵技术

WRC比赛总是吸引我们坐到电视机前。威尔士赛道蜿蜒曲折且泥泞不堪，而赛车在此的录活表现却让我们深感惊讶，普通四驱车型难以完成这样行驶任务。     

汽车的漆面处理

确定漆面失光的原因①自然氧化导致的失光。漆面无明显划痕,用放大镜观察漆面斑点较小,其原因大多是氧化还原反应所致。②浅划痕导致的失光。漆面分布较多的浅划痕,特别是在光线较好的环境中（如在阳光的照射下）十分明显,导致漆面光泽受到严重影响。