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62.
蔡绍先 《铁道车辆》1993,(11):56-59
货车滚动轴承压装力计测中,非压装力成分混入和系统量值传递累积误差是最大压装力失真的不可忽略的问题。根据实测统计,提出了确定最大压装力在压装曲线上的可靠位置的方法;阐明计测器件定期标定并努力寻求系统标定的必要性以及过盈量选配的最佳范围。  相似文献   
63.
64.
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论述了影响汽车车外加速噪声测定值的因素,并进行了误差分析。  相似文献   
66.
在直线度误差的评定过程中,需对读数方向,测量首点和简化计算等问题加以正确地分析和处理,否则便会影响结果的正确性。本文通过测量实例,对上术这问题进行了分析,从而明确了误差读取方向不变原则以及作图、计算时简化读数和起始点的选取问题。文中还对计算机处理的设计思路作了阐述。  相似文献   
67.
68.
69.
线形是高等级公路的骨架,提出在公路的线形测设过程中,要注意把好平面线形,纵断面线形和平纵面线形组合的测设关,使高等级公路达到车速高,通行能力大,安全,舒适,美观,经济等的要求。  相似文献   
70.
流函数法在减径拔管上限分析中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
应用流函数法建立减径拔管的动可容速度场,用上限原理得出减径拔管的上限解,分析了摩擦状态,变形程度及相对壁厚等工艺参数对拉拔载荷的影响,从而得出最佳工艺参数。  相似文献   
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