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关于交流发电机中性点输出对电机温升影响的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
交流发电机定子外径和铁心长度一定的情况下,其输出功率增加到一定程度时,其温升就会急剧上升。有时为降低温升,就采取不接中性点减少输出的方法,事实上这种方法并没有效果。本文对此进行探讨。 相似文献
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变压器中性点间隙接地保护采用零序电流继电器与零序电压继电器并联方式,带有0.5s的限时构成。当系统发生接地故障时,在放电间隙放电时有零序电流,则使设在放电间隙接地一端的专用电流互感器的零序电流继电器动作;若放电间隙不放电,则利用零序电压继电器动作。当发生间歇性弧光接地时,间隙保护共用的时间元件不得中途返回,以保证间隙接地保护的可靠动作。 相似文献
95.
以一起10kV电缆单相接地故障为例,对故障的经过和原因进行分析,并对单相接地故障的类型、危害、处理方法进行说明,探讨中性点不接地系统单相接地故障的处理方法和注意事项。 相似文献
96.
为了研究现浇X形桩复合地基的工作机理,运用ABAQUS有限元软件建立了现浇X形桩复合地基桩侧负摩阻力特性三维数值计算模型,分析了相关影响因素,并对比分析了X形桩与圆形桩复合地基力学性能差异.研究结果表明:桩侧负摩阻力和中性点位置随着地基土的固结不断变化,并最终逐渐趋于各自的稳定值;桩侧摩阻力和桩身轴力的大小受竖向荷载、... 相似文献
97.
高速铁路电力系统中性点接地方式探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了高速铁路环网电缆电力供电系统的特点,综合比较了系统中性点不接地、经消弧线圈接地和经小电阻接地的不同效果,在充分借鉴城市配电网络成熟经验的基础上,提出高速铁路电力系统应采用经小电阻接地的中性点接地方式. 相似文献
98.
随着船舶向大型化,智能化的发展,导致了所需要的电力负荷不断增大,低压电力系统在安全、经济等方面已难以满足要求。采用高压电力系统对船舶供电已是大型船舶电力系统发展的必然趋势。本文对电力系统中性点各种接地方式进行分析,比较,并重点阐述了船舶高压电力系统中性点经高阻接地这一适合于船舶电力系统的接地运行方式。 相似文献
99.
电气化铁路牵引变电所通信接入设备的干扰及防护 总被引:1,自引:1,他引:0
针对供电和电磁干扰出现的问题,介绍了如何消除供电干扰和采用接地系统的方法,并针对3种接入方式的干扰及其他问题提出一些建议。 相似文献
100.
主要从施工角度介绍了泰国ST2/ST3铁路信号接地系统的特点及构成,并与国内传统接地方法进行了比较,以便大家对泰国铁路的接地系统有个初步了解。 相似文献