全文获取类型
收费全文 | 7899篇 |
免费 | 155篇 |
专业分类
公路运输 | 3951篇 |
综合类 | 1753篇 |
水路运输 | 878篇 |
铁路运输 | 1310篇 |
综合运输 | 162篇 |
出版年
2024年 | 55篇 |
2023年 | 164篇 |
2022年 | 228篇 |
2021年 | 311篇 |
2020年 | 190篇 |
2019年 | 199篇 |
2018年 | 58篇 |
2017年 | 94篇 |
2016年 | 86篇 |
2015年 | 186篇 |
2014年 | 305篇 |
2013年 | 327篇 |
2012年 | 381篇 |
2011年 | 391篇 |
2010年 | 359篇 |
2009年 | 375篇 |
2008年 | 315篇 |
2007年 | 327篇 |
2006年 | 294篇 |
2005年 | 295篇 |
2004年 | 252篇 |
2003年 | 276篇 |
2002年 | 246篇 |
2001年 | 221篇 |
2000年 | 181篇 |
1999年 | 181篇 |
1998年 | 115篇 |
1997年 | 146篇 |
1996年 | 160篇 |
1995年 | 298篇 |
1994年 | 217篇 |
1993年 | 197篇 |
1992年 | 294篇 |
1991年 | 225篇 |
1990年 | 58篇 |
1989年 | 45篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有8054条查询结果,搜索用时 15 毫秒
501.
《铁道标准设计通讯》2017,(11):127-132
建立适合磁浮交通领域"桥-建"合一车站振动的评价标准,对不同工况下的激励源、激励输入进行研究,并建立磁浮列车-轨道梁耦合振动分析模型以及站房结构动力分析模型。以磁浮朗木梨站为分析对象,对不同工况不同区域的结构振动舒适性及结构安全性进行评价,仿真分析评价结果表明:一线制动一线启动工况下站房结构振动响应最大;轨行区结构振动响应明显大于站台区结构振动响应;在本研究所列不同工况下结构的振动舒适性及安全性是有保证的。 相似文献
502.
503.
504.
505.
Azimut 68S,一艘拥有露天驾驶桥楼的游艇,首创了方形舷侧窗户,位于舯部的主人舱从中受益匪浅,不仅获得了充足的光线,同时也拥有了开阔的视野。[编者按] 相似文献
506.
制动力作用下线-桥结构动力分析的二次离散方法 总被引:2,自引:0,他引:2
列车制动力通过移动轮对作用于线桥结构 ,具有明显动力特征。为此 ,提出的二次离散方法先将移动轮对的制动力时程转换为结构固定节点的制动力时程 ,实现空间离散过程 ;再应用直接积分法对线桥结构进行动力响应分析 ,完成时间离散过程。 相似文献
507.
508.
以航行安全为重点的一人桥楼设计理念,旨在通过对驾驶室进行合理的布置,降低驾驶员的劳动强度、提高工作效率,最终达到提高船舶航行安全的目的。一人桥楼设计符合当今船舶自动化和智能化的发展趋势。在船舶研发设计中,一人桥楼已逐渐成为新船型的标准配置。以2 500 TEU集装箱船为例,详细介绍了GL船级社(德国劳埃德船级社)关于一人桥楼的NAV船级符号的具体要求及实际应用案例。 相似文献
509.
510.
土耳其博斯普鲁斯海峡三桥(The Third Bosphorous Bridge,见图1)的正式名称为亚武兹·苏坦·斯莱姆桥(Yavuz Sultan Selim Bridge),是一座公铁两用斜拉—悬吊组合桥,主跨1 408m,桥面净宽58.5m(全宽60m),桥面中央布置双线铁路,铁路线两侧各布置4条车道,桥面两侧还布置有人行道,但是仅作为检修通道使用。 相似文献