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771.
深圳北站大桥位于深圳市火车北站,全长386.37m.介绍对该主桥单跨150m下承式钢管混凝土系杆拱三种拱肋安装方案的分析比选,以及实施的效果,供相关同行在类似复杂工程项目施工时参考. 相似文献
772.
本文对桥梁施工设备整体式模板进行受力分析和验算,运用弹性力学柱壳无矩理论求解体式模板,得出其高度及厚度与力学计算关系不大;并结合实桥应用效果评价,与施工条件有关。且能加快施工速度、缩短施工工期,产生明显的经济效益和社会效益。 相似文献
773.
774.
本文首先根据曲线梁的力学微分方程,说明了曲线梁的弯扭耦合特征。针对列车通过曲线梁的特殊情况,研究了可以同时反映竖向、横向、弯扭耦合动力学特性的车辆模型。此外本文还给出了车-桥耦合振动中的位移、力的耦合关系。 相似文献
776.
充分利用集装箱桥吊的现有行走机构,采用平行式驱动装置代替原有的同轴式驱动装置。行走台车结构更紧凑,布置更合理。 相似文献
777.
本文针对两座特殊对孔布置桥梁可能对桥区通航条件的影响分施工期和营运期进行了专门探讨,并提出了有针对性的通航安全保障措施,以供相关工程参考. 相似文献
778.
梁格法在弯箱梁桥上的分析及应用 总被引:5,自引:2,他引:3
梁格法是一种能较好地模拟原结构的空间结构分析方法,它具有基本概念清晰、计算费用低等特点,因此常应用于宽、斜、弯梁桥设计中。在这介绍了适用于箱型截面的梁格的基本理论,并用ANSYS实体单元验证方法的可行性,为设计人员对梁格理论的理解及应用提供了有益的参考。 相似文献
779.
有限元法是结构分析中的一种行之有效的方法,目前其应用十分广泛。主要介绍了利用有限元法对集装箱码头桥吊结构进行计算分析的过程。采用空间壳单元、四面体实体单元、等截面梁单元按空间结构建模分别对各控制工况进行了计算、分析和比较,并以此为依据,找出了当前结构的控制工况、控制应力及控制位移,验证了设计的合理可靠性。 相似文献
780.
介绍了深圳妈港仓码公司场桥"油改电"高架直流方案的设计和实施。在总体介绍的基础上,着重介绍了高架供电的主要结构型式及特点,并介绍了制作与安装所满足的规范。 相似文献