中承式系杆拱桥系杆加固方案比选

提出了中承式系杆拱桥新增系杆的加固方法,通过对比2种方案的力学性能,得出2种可选方案的优缺点。在实际工程中取得良好的效果。     

对自卸车货箱“翘起”撞桥事故的分析

本文从车辆结构设计和操作习惯出发,结合大量图例,分析了自卸车货箱自动“翘起”撞桥事故不断发生的直接原因和间接原因,对底盘生产企业、改装企业和用户,都有很好的启迪作用和较高的参考价值。     

广西最长铁路深水双线桥水中墩完工

2010年5月15日凌晨1点,由中铁二十五局负责施工的广西境内最长铁路深水双线特大桥——湘桂铁路柳江双线特大桥最后一个水中墩顺利完成顶帽混凝土浇筑。这标志着该桥全部水中墩墩身部分施工完毕,为下一步的悬灌连续梁施工奠定了坚实的基础。     

跨线桥整体纵向拖拉就位法介绍

本文介绍一种整体纵向拖拉就位系杆拱桥的方法施工跨线桥,该方法在跨线桥一侧已建好的引桥或路基上拼装系杆拱的拱肋、系杆、刚性吊杆、横撑,形成整体桁架,将桁架一端置于引桥或路基上的滑轨上,一端置于拖车或临时在被交道路铺设的轨道路车上。短时间封闭被交道路交通,用卷扬机牵引,纵向拖拉就位,然后施工桥面系。该方法具有对被交道路行车干扰小,不需大型施工机具等优点。     

九江大桥解体拆除设计和施工

国道325线九江大桥发生船撞桥梁事故之后,受到了社会特别是工程界的极大关注。本文在对九江大桥受损桥体检查结果分析的基础上,从工程难点及各种工况情况出发,设计出一套全新的解体拆除施工方案。同时,阐述了方案实施过程中遇到的困难及其解决方法。