全文获取类型
收费全文 | 7818篇 |
免费 | 149篇 |
专业分类
公路运输 | 3923篇 |
综合类 | 1746篇 |
水路运输 | 869篇 |
铁路运输 | 1276篇 |
综合运输 | 153篇 |
出版年
2024年 | 54篇 |
2023年 | 164篇 |
2022年 | 223篇 |
2021年 | 270篇 |
2020年 | 160篇 |
2019年 | 199篇 |
2018年 | 58篇 |
2017年 | 92篇 |
2016年 | 86篇 |
2015年 | 185篇 |
2014年 | 305篇 |
2013年 | 327篇 |
2012年 | 381篇 |
2011年 | 391篇 |
2010年 | 358篇 |
2009年 | 374篇 |
2008年 | 314篇 |
2007年 | 327篇 |
2006年 | 289篇 |
2005年 | 295篇 |
2004年 | 253篇 |
2003年 | 276篇 |
2002年 | 246篇 |
2001年 | 221篇 |
2000年 | 181篇 |
1999年 | 181篇 |
1998年 | 115篇 |
1997年 | 146篇 |
1996年 | 160篇 |
1995年 | 298篇 |
1994年 | 217篇 |
1993年 | 197篇 |
1992年 | 294篇 |
1991年 | 225篇 |
1990年 | 58篇 |
1989年 | 45篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有7967条查询结果,搜索用时 750 毫秒
951.
952.
肖墨芳 《铁道标准设计通讯》1992,(6):46-48,F003,37
<正> 早在1966年修建成昆铁路时,我国便诞生了第一座铁路柔性墩桥,至今已有25年的历史。公路桥开始采用柔性墩的年代则更远,本世纪四、五十年代,桩柱式柔性墩公路桥已被广泛采用。在25年里,我国共修建了约50座柔性墩铁路桥,这个数字与同期内修建的铁路桥梁总数相比是微不足道的。在承受重型荷载的铁路桥梁设计中,设计者习惯采用粗壮的实体墩台。而柔性墩则为直坡 相似文献
953.
954.
955.
956.
957.
958.
959.
960.