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101.
《汽车知识》2015,(2):90-91
<正>在我们之前介绍过的雷诺、日产等纷纷推出面向GT6赛车游戏平台的专属概念车后,英菲尼迪也不甘落后,推出了一款名为"Vision Gran Turismo"视觉GT的概念车。这款概念车在游戏当中将会搭载全新的4.5L排量V8油电混合动力总成,采用前后45:55的重量分配比。除了  相似文献   
102.
<正>近日获悉,新款一汽大众速腾有望将于3月25日正式上市。新车曾在2014广州车展上进行发布,它在外观上进行了小改,配备了多连杆独立后悬架。外观方面,新款速腾进行了小改,使整体显得更为年轻化。其前脸上格栅采用三幅镀铬横条的样式,下格栅也加入了镀铬饰条,更显大气和时尚。头灯也经过了重新设计,加入了LED日间行车灯,每侧多达15颗。尾灯也加入了LED灯带,不仅年轻时尚,还具有较高的辨识度。  相似文献   
103.
以闪电之名     
谭磊  赵楠 《汽车知识》2015,(3):56-59
<正>不知道丰田是否在效仿大众在中国的双车型战略,也想复制德国人在中国的成功经验。不过丰田玩起双车战略来,对差异化的把握明显要超过大众。要分辨帕萨特和迈腾,可能需要一定的眼力,但面对雷凌和卡罗拉,就丝毫没有混淆的理由,毕竟雷凌的出现是以闪电为名的,犀利与动感就是它的代名词。雷凌极富攻击性的前脸让人印象颇  相似文献   
104.
王营 《家用汽车》2015,(Z1):32-35
<正>4年前,他26岁,初出茅庐,年轻帅气,崇尚时尚。今天,他30岁,成熟老练,还有了自己的气场。流体雕塑2.0第八代索纳塔(以下简称索8)大量应用了"流体雕塑"的设计理念,并在世界舞台上获得多项设计大奖。历久弥新,第九代索纳塔(以下简称索9)同样应用了"流体雕塑"设计理念,但不同的是已经升级到了第二代,重"雕塑"而非"流体"。索9的前脸有几分名图的影子,中网采用六边形设计并配以镀铬饰条,视觉效果更加稳重。自适应巡航模块镶嵌于中网之上,并没有很好地隐藏起来,不知厂家是否有意为之。大灯采用近远光一体氙气光源,同时带有转向辅助功能。大  相似文献   
105.
李莫 《汽车知识》2014,(11):76-76
<正>T型中控台简约纯粹、方向盘具有赛车风格、红外热传感触控屏智能便捷继成都车展亮相以来,上海大众VW品牌首款中高级轿跑Lamando凌渡受到外界持续关注。近日,其兼具简约精致与时尚智能设计风格的内饰公布,由内而外展露独具魅力的时尚轿跑气质,再次引发强烈反响。简约精致凸显横向"宽"体特征.拉开车门,映入眼帘的T型中控台呈现简约纯粹的横向特征,与凌渡的"宽体"轿跑造型风格一脉相承。同时,中控台向驾驶席一侧精确偏转6 769°,实现便捷操控体验。中控台顺展向下与中央通道连为整体,  相似文献   
106.
《家用汽车》2008,(5):123-124
奔驰公司发布了其换代A级车,新车更换了全新的大灯、保险杠和前部格栅。前脸的设计元素突出了箭头的造型,看起来更加动感。左右后视镜也都变得更大,与车身颜色一致的门把手设置在上升的腰线上方。内饰方面,新一代A级车也同样进行了升级,增加了一些新的织物装饰,并在中控台上设置了更大的储物格,全新的杯托。  相似文献   
107.
谭磊 《汽车知识》2016,(4):84-89
1953年菲亚特8V的故事,先得从1947年说起。由于战后欧洲市场疲软,当时的菲亚特高层觊觎美国市场,计划开发一款符合美国人口味,安装V6发动机,可供6人乘坐的大型轿车。1948年春,在技术总监但丁·贾柯萨(Dante Giacosa)的领导下,菲亚特正式开始了该车的研发。然而以当时菲亚特的实力,这样一款车多少有些不切实际,整车进展十分缓慢,但在发动机的研制上倒是获得了突破,计划中的V6被升  相似文献   
108.
马爽  崔凯 《汽车与运动》2014,(8):100-105
<正>如果说当今车市什么车型最火,我嘴里会条件反射一般地蹦出——SUV!而且,那些主打年轻牌的小型SUV更是受到了众人的拥簇。我的结论并非来自"路边社",工信部网站销量排名就是最好的佐证。所以,今天故事的主人公正是在这一细分市场中白刃相接的雪佛兰创酷和福特翼搏  相似文献   
109.
标致308CC     
F1式突起的发动机罩、大嘴进气格栅、柳叶形氙气大灯、位于保险杠两侧的雾灯、还有一个硕大的雄狮10GO,勾勒出了一副欲吃天下的形象。与这副模样十分相似的是一款法国轿车,虽然它离我们有些遥远,但却异常熟悉,因为前卫时尚的标致308就是这个样子。但今天的主角虽然前脸如此,不过仔细向后看却是别有一番洞天——它的身板更“苗条”,“臀部”性感,更重要的是它的车顶可以在20秒以内电动折叠收起,这一过程还会在中控台顶部的彩色液晶屏上显示。  相似文献   
110.
期待中的MPV     
即将在今年正式上市的广汽丰田逸致在广州车展引来了不少人的注视。流线感造型更容易被年轻人所接受,同时还有着0.295这样较低的风阻系数。内饰方面,深浅的搭配是个标准的家用车风格,中控台设计得并不复杂,所需要操作的按键都一目了然,不过需要适应。逸致包含了五座以及七座两种配置的车型,  相似文献   
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