小家庭,大梦想 奇瑞E3

每个平凡的小家庭都有一个大大的梦想,那便是幸福。而幸福需要一个承载者……小档案产品级别：A0级月销量：5000辆以上目标人群：＂实尚派＂设计理念：向日葵精神研发过程：V字形正向研发2013年9月12日奇瑞E3在上海兰场码头举行＂实尚派对＂,宣布全国上市2013年10月3日创造＂两车同时漂移入位＂最小吉尼斯世界纪录——43CM     

车坛动态

苹果推出新系统开启汽车智能时代 近日,日内瓦车展媒体日开幕，苹果宣布推出用于汽车的CarPlay操作系统。该系统可将iPhone5A者未来更新的次代苹果手机与汽车关联，并改进了屏幕显示功能。司机可以通过中控台实现打电话、应用电子地图、听音乐．发短信等功能．并经由Siri语音功能和CarPlay系统交互。     

体会崎岖与平坦——试驾福田拓陆者皮卡

皮卡目前在国内的市场生存空间就像它在汽车分类标准中所处的位置一样,身处乘用车与商用车夹缝之中。所以,一款好的皮卡在设计上一定要兼顾乘商两用,以满足不同客户的需求,而福田拓陆者严格遵循了这一准则。     

海马S5

<正>相较于早先上市的海马S5 1.6L车型,目前搭载1.5T发动机与CVT变速器的车型在动力上有了大踏步的进步,驾趣感猛增虽然我没有驾驶过早先进入市场的1.6L版本海马S5,但从其不到70kW/t的比功率便可知其动力的孱弱,可以说它只能满足最基本的日常驾驶,另外还没有自动变速器提供。而此次试驾的1.5T+CVT车型,可以很好地弥补以上遗憾,你也可以理解为它是S5系列的高配版本。对于S5的整体驾控感受是"喜忧参半"的。这款时下流行的小排量涡轮增压发动机     

上乘的简约——全新VOLVO S80 2.5T中文导航版

不一样的豪华车——S80主打环保牌,纯新车内完全没有异味。悬浮中控台代表了北欧设计的精髓。驾驶感受厚重,像碾压着路面行驶。上车前可用心跳探测器发现车内的不速之客。“松开手刹,开始上路,油门不是很轻,但可以感觉到强劲的动力,潜力很大,却并不活跃。”静静的S80拉开VOLVO S80厚重的车门,给我的第一个感觉是车内没有异味,相信很多人都感受过新车的刺鼻气味,在新车内呆久了会有头晕的感觉,而刚刚到店的S80却     

捷克艺术 SKODA VISIONS

斯柯达全新概念车VisionS揭示出未来斯柯达的全新设计思想。同时,我们也可以看到全新概念车与其母公司大众品牌的设计思想渐行渐远,几乎不再有其通之处。这辆概念车不仅带来了斯柯达品牌全新的产品设计方向,同时还融入了捷克传统工艺文化,例如风靡欧洲的水晶玻璃技艺。当然,即便设计上有着自我原则,但VisionS依然是基于大众MQB平台进行制造。并目是斯柯达首款三排六座(2+2+2)SUV概念车。     

长城永不倒 长城哈弗H3车主谈车志

我第一眼看到哈弗H3就被它的外观吸引住了,够硬派,也很有运动感,比同级的很多车都漂亮。最贴心的是后排座椅舒适度好,这样可以带老人出游,不必担心路途中的颠簸。另外我比较喜欢中控台,按钮布局很规矩,看起来很清晰。虽然在内饰上还有一些小问题,但以这个价位来看,哈弗H3算是非常实惠的一款车了。     

海马福美来M5

<正>作为A级车征战市场多年的海马福美来,以其全新的外观设计加上堪比A+车型的尺寸卷土重来,重新杀入市场的福美来M5实力够强吗?海马汽车给我的印象一直都是适合家用的小型车,毕竟早在12年前的2012年,第一代海马福美来就已经进入市场拼杀。因为海马汽车早期与日本马自达合作,每款车型都可以在马自达的阵营中找到相似的"兄弟"。后来马自达转而与一汽合作,海马汽车就彻底变为一个只能依靠自身技术发展的自主品牌。如今,海马已经成功地摆脱了马自达的影子,固化了自己的设计风格。     

微博控

家用汽车 http：//weibo.com/jyqc《家用汽车》杂志由人民日报主管.中国能源汽车传播集团主办。2011年1月全新改版,是一本对家庭购车消费产生直接影响力的杂志。     

后发制人 上海通用别克昂科威

<正>数年前,昂科拉掀起了小型SUV市场的混战,昂科雷则一直在大型SUV市场中与各路豪杰你争我抢。然而,合资品牌血拼最激烈的中级SUV市场却一直没见到别克的身影。现在,它来了,不过并没有按套路出牌。前有"大师兄"昂科雷,后有"小师弟"昂科拉,是的,他们是相亲相爱的一家人