μC/OS-II中的中断机制分析与改进

详细的分析了μC/OS-II的中断机制,并提出将中断堆栈从任务堆栈分离出来,同时提出对通用寄存器进行有选择保存的改进方案.它大大减少了中断服务的内存需求、缩短了中断响应时间,提高了系统实时性.     

不中断交通状态下粘贴复合纤维布加固桥梁的试验与研究

34根小梁和11片在役桥梁的破坏试验,采用改性结构胶粘贴复合纤维布在不中断交通状态下加固桥梁,其承载能力与静止状态贴布其效应相似.     

不中断交通状态下粘贴复合纤维布加固桥梁的试验与研究

34根小梁和11片在役桥梁的破坏试验，采用改性结构胶粘贴复合纤维布在不中断交通状态下加固桥梁，其承载能力与静止状态贴布其效应相似。     

基于Web的应用程序意外中断的处理

在基于Web的应用程序中，由于客户机死机、误操作等原因会导致整个程序必须重新启动，这种因客户端的意外中断而造成整个程序无法继续进行的缺陷既浪费系统资源，而且还在某些应用中将导致程序的不完整和无法进行,文中通过实际例子提出了一个新的有效的解决此类问题的实际方案。     

下穿高速公路结构顶进施工方案和数值分析

详细介绍了不中断交通的高速公路下大型框架结构顶进施工方案,内容包括长大管棚打设、箱涵顶进施工技术和要求。相应的数值建模和分析表明:由于开挖、顶进使三个典型断面上方路面沉降最大发生在箱涵顶进入口附近,其次是出口附近,最小为箱涵顶进的中间位置,因此在箱涵进、出口10m范围内更应做好管棚护顶和箱涵基础的加固。     

洛·马公司的中断技术用于美国海军“斯特瑞特”号驱逐舰

[据法国航宇防务网2008年8月25日报道]洛克希德·马丁公司的“水面舰艇人员告警与中断后勤”（HAIL-SS）系统已成功地从实验阶段转到应用阶段，将作为最新服役的美国海军“斯特瑞特”号驱逐舰（DDG-104）的一套集成组件。HAIL-SS将增强美国海军作战人员自动处理高频率告警和中断的能力，     

基于优先级的语音/数据业务联合功率和速率控制

针对综合语音和数据系统的上行链路,提出了一种基于语音业务优先级的联合功率和数据速率控制算法.该算法在进行资源分配时考虑了语音业务的实时性,给予语音用户更高的优先级,并且在保证语音业务通信质量的前提下,最大化数据业务的吞吐率.仿真表明,在轻负荷环境下,本文算法与不区分优先级的联合功率和速率算法性能相当;而在重负荷环境下,本文算法比不区分优先级的联合功率和速率算法综合性能更好.当系统达到平衡状态时,由于本文方法使语音用户和数据用户的平均发射功率分别降低了43%和68%,语音用户的中断概率降低了30%,而数据用户的平均速率减少9%,所以在数据业务的吞吐率和语音业务的中断概率以及用户的平均发射功率之间取得较好的折衷.     

VxWorks操作系统在S3C2440上的移植

论述了VxWorks操作系统在嵌入式芯片S3C2440上的移植应用。解决了移植中的几个关键问题;包括从FLASH启动,中断处理,MMU(Memory Management Unit,内存管理单元)开通,网卡驱动编写。解决这些问题的理论方面主要是认真学习数据手册;依靠S3C2440的JTAG接口和H-JTAG这个软件的相互配合,实现了BSP代码在线调试。据此原理,解决了把VxWorks移植到S3C2440技术过程,并测试了系统的网络数据传输性能。     

一种重载组合列车的分布式协同控制方法

为解决重载组合列车在复杂地形和通信不可靠情况下的多机车间的控制问题,设计一种在通信延时和中断条件下的重载组合列车的分布式协同控制器。通过引入状态变换和控制变换,将复杂的重载组合列车纵向动力学模型简化为双重积分器形式,然后设计分布式协同控制器,在保证列车作用力最小的前提下调节每个子系统的速度到期望值。证明了组成的闭环系统能够使重载组合列车子系统在较宽松的通信条件下达到一致渐近协同稳定。通过对集中控制模式LQR控制器和分布式协同控制器在理想通信条件以及存在通信延时的性能仿真对比,充分说明了设计的分布式协同控制器的有效性。