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181.
柴油机作为常用的动力机械设备,广泛应用于石油矿场、固定发电、铁路牵引、工程机械及特种船舶等领域。但在检修柴油机实践中,一些故障症状或故障征兆没有得到及时地发现或处理,导致柴油机长期"带病工作",使其由小故障变为大故障,甚至酿造出大事故,造成不必要的损失。  相似文献   
182.
近年来,吉林市周边车站相继发生了多起氨气、甲醛、苯酚等化学品泄漏事故,导致多人发生中毒现象。分析原因主要有:部分运输车辆密闭不严;车辆在编组作业时撞击力过大,导致罐口螺栓松动毒物泄漏;进入现场的工作人员没有防护装备或使用不当;违反安全操作规程;通过平交道口的汽车司机违章抢行,导致安全事故。  相似文献   
183.
<正>启动困难活塞、活塞环与汽缸壁磨损,或气门关闭不严、汽缸垫不密封,使汽缸内压力和温度降低,导致喷入汽缸的柴油不易形成良好的可燃混合气,难以发火燃烧,造成启动困难,甚至不能启动。  相似文献   
184.
故障症状:一辆江铃JX647ZDA陆风汽车,驾驶员报修称“后牙包响”,“起初是起步或倒车时制动盘与蹄片摩擦的声音,是间歇性响声,在直线道路上行驶不会发响,只要是泥泞或坑坑洼洼的路段就会出现蹄片与制动盘摩擦的响声,现在越来越严重,像似后牙包响了”。  相似文献   
185.
别克君越车防抱死制动系统的故障诊断有通过故障代码进行诊断和故障症状进行诊断两种方法。图1为别克君越车防抱死制动系统示意图。1用故障代码进行诊断1.1 DTC C0035~C0051的诊断方法DTC C0035~C0051中共有8个故障代码,是为诊断各车轮速度传感器电路故障及其性能故障而设置的。各故障代码的含义如表1所列。  相似文献   
186.
目的:探讨高压氧(HBO)对视觉中枢的影响。方法:SD大鼠12只,随机分为3组:分别为常压对照组(NP组),高压空气对照组(HBA组),和HBO实验组(HBO组)。HBA组和HBO组动物分别给予0.25MPa高压空气和纯氧,升压20分钟,在0.25MPa下稳压4小时,然后经20分钟减至常压。动物出舱后立即灌注取脑,利用NADPH-黄递酶(NADPH-disphorase)组织化学方法,观察氧化氮合  相似文献   
187.
1 临床资料患者李玉山,男,48岁。从事电焊作业32年。于1989年5月30日电焊作业工人健康体检时,自述头晕、头痛、记忆力减退、手指麻木、指颤。检查:后退困难(±),血压14/9.5kPa,尿锰化验为0.003mg/L(晨尿、仪器法)。1990年4月要求进一步检查,除上述症状外,有失眠、恶梦、全身无力、下肢沉重,登高上坡困难,肌肉酸痛、肌跳、易激动。检查:震颤抽搐(±)、腹壁反射(±)、对指试验(±)、指鼻试验(±)闭目直立试验(±)。该患者又于1991年3月3日来郑州复查。经检查,除前二次临床表现外,有多汗(+)、步态缓慢、表情  相似文献   
188.
189.
高压氧中毒小鼠大脑皮质毛细血管ALP活性的变化   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用电镜细胞化学和酶活性的图象定量分析方法,对高压下氧中毒小鼠大脑皮质毛细血管内皮细胞的碱性磷酸酶(ALP)活性定位和强度变化进行了研究。许多定量参数表明,高压下发生氧中毒后,小鼠大脑皮质毛细血管内皮细胞ALP活性增强。作者讨论了毛细血管ALP活性增高与功能改变之间的可能关系。  相似文献   
190.
一般认为急性氯气中毒或氯气性哮喘患者可有嗜酸粒细胞增多,但其增多与住院日数的关系未见报道。故作者观察急性氯气中毒与氯气性哮喘患者的嗜酸粒细胞变化与住院日数的关系。现将结果报告如下。 1 对象与方法 1.1 观察对象:收集我院71例急性氯气中毒住院患者。取年龄相近的30名健康人作对照组。年龄均在22~50岁,性别分布见表1。  相似文献   
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