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41.
控制工期下的双拱隧道施工新方案   总被引:1,自引:1,他引:0  
项春 《铁道建筑》2005,(6):51-52
结合陇海线增建二线宝天段新庄隧道连拱段施工实例,介绍双线喇叭口隧道双连拱段在工期控制下的开挖、支护、衬砌方案及质量控制措施,并提出控制工期下的连拱施工新思路  相似文献   
42.
43.
李俊宏 《世界汽车》2005,(5):98-103
从汽车王国里各种品牌车型的决斗现象来看,似乎是以倒叙的方式开始的。在刚刚过去的一段时间里,它们都是各自领域里的王者。两厢飞度、长安福特蒙迪欧、华晨宝马、东风本田CRV、途安等一连串闪亮的名字,对应着的是"年度经济型轿车"、"年度中高级轿车"、"年度高级轿车"、"年度SUV"和"年度MPV",这些汽车扮演了细分市场"统治者"的角色。  相似文献   
44.
大口径超深钻孔灌注桩施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
录安洲夹江大桥基础采用超深钻孔灌注桩,由于桩径大,地质复杂,施工难度较大。文章介绍在施工中采取先进施工方法,并针对在施工过程中出现的一系列问题及采取的相应对策,成功地完成了施工任务。  相似文献   
45.
46.
基于大型非线性动力分析软件LS—DYNA,采用著名的混凝土损伤Johnson-Holmquist-Concrete模型,针对无限混凝土介质中深孔爆破时的耦合装药方式和不耦合装药中的干孔、湿孔爆破,展开了对比数值计算,综合分析了它们在损伤分布、静水压力、振动速度和加速度以及动能等衰减上的差异,得出的结论具有一定的参考价值。  相似文献   
47.
孙璇 《铁道机车车辆》2003,23(Z1):82-86
大缸径柴油机机座主轴承孔的加工技术一直是柴油机制造的一大难点,现提出了采取的一系列工艺技术措施,解决了柴油机生产中的这一关键技术问题,提高了大缸径柴油机机座主轴承孔的制造水平.  相似文献   
48.
49.
水下爆破排淤降震技术的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
50.
谭作盛 《公路》1990,(9):40-44
无声破碎亦是静态破碎或无振破碎,它属于化学物理法范畴的一种低爆速、低爆力新的控制破碎技术。这种破碎法是先在岩石或混凝土上钻孔,然后用水将非爆炸破碎剂拌和并填入孔内静置,经水化膨胀后使被破碎物体产生裂缝,经10~24小时后就可用其它机械简便地将碎片清除。这种破碎法既无振动又无噪音,同时还不产生飞石、粉尘和有害气体,是一种安全且无公害的破碎方法。  相似文献   
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