下穿隧道建筑物保护方案比选及注浆方案试验研究

研究目的:随着城市地下空间开发规模扩大,一些隧道及地下工程不得不穿越既有建筑物,为了确保建筑物结构安全,必须采取可靠、有效辅助措施对建筑物加以保护。研究结论:本文通过对几种建筑物保护方案的比选,首次提出采用注浆方式对地表既有建筑物进行保护的方案;通过试验研究,采取基础注浆加固和跟踪注浆方式能有效控制建筑物沉降,保证建筑物的结构安全;采用注浆方案对建筑物进行保护施工,其注浆参数、抬升值、抬升速率等需根据建筑物结构形式和基础条件进行调整。     

高压旋喷注浆法在特殊地基处理中的应用

采用高压旋喷注浆法处理地基具有施工速度快、质量高、可靠性好、工后沉降量小的特点，能有效地缩短后续工程的工期，特别是对深层等特殊地基的效果最为明显。本文从旋喷桩的设计、施工、监测等几个方面介绍了广佛高速公路扩建工程中某段地基处理的实例。     

关于地铁盾构始发端头井冻结法加固的监测分析

地铁盾构法施工过程中，端头井区域是盾构机始发、到达事故多发地带，其加固效果直接关系到盾构的始发与到达的安全问题。采用冻结法加固盾构端头井区域土层具有封水性好、加固土层强度高、适应性强、土层复原性好、无公害等优点，常被长三角这种地下水位较高的区域优先采用。对长三角地区某城市地铁基坑端头井采用冻结法解冻后融沉注浆机理进行叙述，通过施工过程中相关监测数据的统计，就如何控制冷冻法施工时周边地表沉降进行定性分析。     

岩溶路基注浆浆液配制技术

目前岩溶路基注浆处理施工工艺比较原始,且材料损耗量大导致成本加大。为积极响应原铁道部标准化工艺的要求,以宁安铁路岩溶路基注浆处理为依托,特改进岩溶路基注浆浆液配比,供今后岩溶路基注浆处理浆液选取参考。     

注浆法在城市道路杂填土路基加固中的应用

介绍了杭州延安路杂填土路基压密注浆的加固技术,从加固设计、施工工艺流程、工程质量检验等方法进行了分析,有关经验可供相关专业人员参考。     

弁山隧道冒顶注浆加固处理施工控制要点

结合弁山隧道冒顶塌落注浆进行加固的工程实例,重点讨论针对塌洞内松散土体进行注浆加固时所采取的几个关键性的技术措施及其工艺流程。强调了注浆加固施工中技术控制要点及工艺流程的合理性对注浆加固效果的重要性。     

沿江大道杂填土地质处理设计

地基处理方法很多,每种处理方法都有一定的适用范围、局限性和优缺点,要根据工程所处位置和项目定位,具体分析采用适合的处理方法。工程紧邻杭州钱塘江北岸,在地基处理时必须考虑处理措施对钱塘江大堤的影响,同时,要根据不同路段的情况采用不同的地基处理方式,在地基处理效果与经济效益之间找到平衡点。     

隧道浅埋破碎带注浆预加固技术效果分析与评价

针对内蒙古自治区鲁霍一级公路阿拉坦隧道进出口埋深较浅,围岩破碎,其自稳能力差,难以形成平衡拱效应,通过采取了注浆预加固技术,并经监控量测进行效果分析与评价,证明该技术采用的合理性与可靠性。     

扁坦大跨隧道施工过程的三维数值模拟

大水沟隧道是锦屏水电站上线公路的最后一座隧道,最大开挖跨度达16.4 m,高跨比仅有0.57,进口段埋深浅且存在偏压.根据大跨扁平隧道的受力和变形特点,在施工时采用密排多层小导管注浆超前支护加固围岩、台阶法开挖并及时进行支护.施工过程的三维数值模拟结果及隧道变形监测结果都表明,所采用的施工方案是合理的,保证了施工安全.