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31.
社会的发展需要综合型、多元化的人才,要培养具有较高综合能力的技能型人才,需要我们转变教育方式,优化教学方法。在以培养技能型人才为导向的中等职业教育过程中如何更好的锻炼学生的技能,培养学生的综合素质,需要我们在教学实践中不断总结探索。笔者通过在《Flash动画设计》教学中尝试应用项目教学法,较好的达到了教学目的,取得了一定成效。  相似文献   
32.
中等职业学校学生来源多样化,学生的心理、行为问题具有复杂性和特殊性。针对中等职业学校学生这一特殊群体,本文以中等职业学校学生心理问题为基点,有的放矢地提出有针对性的解决办法,教育引导他们改善消极因素,增强心理调适能力。  相似文献   
33.
书评     
《运输经理世界》2012,(1):96-96
本书以物流运输和配送为主线,着晕阐述了物流运输和配送管理的基本知识、基本方法。各章均配有物流案例、复习思考题和案例分析,便于读者进一步学习。本书既可作为中等职业学校现代物流管理专业的教材,又可作为物流从业人员的参考用书。  相似文献   
34.
一名平凡的老师,始终用自己的言行关心、鼓励学生,帮助无数困难学生走出困境,继续学业,在课堂上做老师、在车间里做师傅、在生活中做父母;也正是这样一位平凡的老师,从汽车维修专业的课程特点出发,结合中等职业学校的生源特点,从培养学生的学习兴趣着手,充分激发学生学习的积极性、主动性,激活学生的学习潜能。  相似文献   
35.
创业教育对于经济、社会、职业教育以及学生个体的发展进步具有巨大的时代意义。我校紧密结合专业课程,将学生创业的经验教训引入专业课教学,与新课程改革相结合,改变学生创业的无效性缺点,避免学生在创业过程中走弯路。本文通过构建创业人才培养方案的三个平台,目的是进一步深化我国中等职业学校的创业教育。  相似文献   
36.
本文以台湾地区在20世纪70和80年代,由于经济快速发展,人均国民收入进入高收入地区行列,从而避开了中等收入陷阱为例,就我国大陆地区在当前经济发展中如何借鉴台湾在这方面的经验和教训进行思考,提出建议。  相似文献   
37.
(一)长时间原地热车和不热车。原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情,特别是冬季外界气温低,就更有必要对车辆进行热车。汽车起动后不能马上行驶,因为刚起动的汽车发动机转速相当高。但热车时间不宜过长,过长不但费油还毁发动机。也不能发动车后不管三七二十一抬离合器就走,说是在行走中热车,这样的做法也是错误的。正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升,怠速恢复到正常水平后再出发。对于有些在说明书上特别提示过的,车辆可以采用在发动机起动约30~40秒钟后,以中等速度慢慢上路,等温度指针升起后再加速的方法热车,注意遵循。  相似文献   
38.
中等跨径预应力混凝土桥梁泛指跨径在30m以下的简支、连续、悬臂等各种体系预应力混凝土桥梁。其中连续体系无论在力学性能还是运营条件方面均比简支体系有明显的优点,且施工难度又较悬臂体系为易,因而在中等跨径的预应力混凝土桥梁中连续体系被广泛采用,本文论述也以连续体系为例,对施工过程中应重点控制的几个方  相似文献   
39.
中等职业学校的使命是培养操作技能型专业技术人才,笔者在中职计算机课程中运用项目教学法进行教学改革的探索,提高了计算机课程的教学成效,也发现了一些有待改进的问题。  相似文献   
40.
<正>人物简介姚泽炎,46岁,长江海事局引航中心南通引航站高级引航员。先后荣获全国"五一"劳动奖章、"长江黄金水道服务标兵"、"全国十佳引航员"、"全国先进工作者"等荣誉称号。姚泽炎的引航背包里,总装着一面五星红旗,无数次引航中,看到外轮上中国国旗褪色或破损,他都要求船方换上这面崭新的旗帜。  相似文献   
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