吴奇隆担任长安EADO逸动代言人

近日长安汽车股份公司宣布，作为长安汽车布局国内中级车市场的全新战略车型，在新平台和新设计主题下采用“BlueCore”新一代动力总成技术倾力打造的重量级产品——EAD0逸动，正式由知名艺人吴奇隆担任官方代言人。这不仅意味着这款倍受关注的“全球全时动感中级轿车”上市进程步入倒计时阶段，也标志着长安汽车的事业迈进全新时代。     

THE 2009MERCEDES-BENZ S-CLASS豪华新旗舰

虽然豪华车领域的竞争并不如中级车市场激烈，但是你来我往、明争暗斗还是时刻存在的，宝马7系新款抢先上市．     

三车五韵——对比测试斯柯达昊锐、日产天籁与丰田凯美瑞

斯柯达昊锐、日产天籁与丰田凯美瑞都为中级车市场炙手可热的车型，而每款车却有着自己独到的韵味，就算同门的日系车也能较容易找出不同点。而这些车的韵味正体现出了不同点。而这些车的韵味正体现出了不同品牌对造车理念的差别。     

骄傲的原点 走入长安福特马自达南京工厂

<正>6月21日,为马自达汽车在全球紧凑型中级车市场攻城拔寨的Mazda3迎来了又一里程碑时刻。在主题为"你是我的骄傲"的上市发布会上,拥有37项升级的Mazda3经典款骄傲登场。对于一款全球销     

图解车市

从车市的“金九银十”概念中可以推断，十月的车市要略逊色于九月车市。从统计数据上看恰恰证明了这一点，无论是厂家的销量还是某一级别车型的销量，除个别数据高于9月以外，大部分都不敌9月数据。10月份的乘用车前10强中，没有一家的销量超过4万辆，其中一汽一大众以3．8万多辆的成绩超上海通用的3．6万辆，重新夺得了乘用车销量的冠军；上海大众以接近3万辆的销量由9月的第5名越升至第3名。而在9月，上海通用和一汽一大众都在4．25万辆以上，第5名的上海大众也在3万辆以上，比10月的第3名含金量还要高。在中级车市场上，除了卡罗拉和标致307的10月销售数据高于9月之外，其他车型的销售数据均低于9月份。中高级车型中，只有迈腾和蒙迪欧的销量好过9月。不过从1—10月份的累积数据来看，除了北京现代-20.30％和天津一汽夏利-7．20％的负增长外，排名前13名的企业均出现了大幅增长。距离年底还有不多的时间，除了吉利汽车的年终总目标完成六成之外，前10名的企业大部分都完成了7成以上，不过年底的销售旺季还未来临，吉利汽车还可以放手一搏。[编者按]     

不虚此名 试驾广汽传祺2．0AT精英版

传祺作为广汔首款自主车型，它的问世引来了无数目光：同时也让日趋激烈的中级车市场多了一股新生力量。     

而立之年——Accord品牌发展回顾

于人而言,“三十而立”;于品牌而言,亦是如此。雅阁作为国人熟知的日系车品牌,从1976年第一代车型问世到现在,已经走过了30多年的历程。虽说底蕴与百年历史的经典品牌相比还不够浓郁,但经过了30多年的积淀,也已经具有了丰富的内涵。且不说雅阁在其它国家的汽车市场销售如何,单在中国消费者的眼中,雅阁一直引领着中国中级车市场的潮流。     

高效动力 解决之道——试驾长城腾翼C501.5

长城腾翼C50曾经只是被当做长城进军中级车市场的一个姿态，如今C50与1．5T涡轮增压发动机的组合让这台自主品牌轿车吸引了诸多目光。我们发现增压发动机似乎不仅是性能的代名词，小排量增压发动机，其实更多的是实现高效动力的解决之道。     

“Elantra悦动”上市首月销量过万

北京现代“Elantra悦动”甫一出世就获得消费者极大的关注。来自北京现代的消息显示，截至4月30日，4月8日上市的悦动首月销量11021。不足一月时间即实现过万销量，这一速度远远超越了中级车万辆俱乐部的其他成员，从而刷新了中级车市场新车热销记录。     

DONGFENG YUEDA KIA K5 新筹码

它出自大师之手,作为换代车型它已经脱胎换骨,它的出现将重新搅动人们的神经,它是东风悦达起亚在中级车市场立足的筹码。对于北方人来说,冬日的三亚就是天堂,除了气温怡人,椰树、海风、沙滩无不让人神清气爽,同样惬意的还有和起亚K5的亲密接触。