厚积薄发 英雄横空出世——东风风神S30

在全球金融危机笼罩下的汽车工业举步维艰，一直在低谷徘徊。而中国汽车市场却异军突起，尤其是自主品牌乘用车的表现，更是让人喜出望外，已经连续5个月市场份额排名第一。     

凯迪拉克ATS—L长轴版

必须得说，从ATS—L开始，我看到了凯迪拉克正式进军中级车市场的勃勃野心，如果说XTS是进军中高级车市场的一次试水，那么ATS—L则是要彻底刷新凯迪拉克在中国汽车市场的存在感，让这个品牌不再满足于口口相传，而是将其方向盘握在自己手中。从外观来看，如果不与ATS进行对比的话，很难看出这是一辆隶属于长轴距版本阵营的一辆中级车，但实际它的轴距尺寸加长了85mm,前脸设计进行了宽体改进，方法是加大格栅（格栅在车速高于60km/h时自动关闭）尺寸，而且发动机盖也更为立体。     

不一般的铃木 不一般的享受 铃木凯泽西Kizash

在全球市场以小型车著称的铃木，近期在中国市场推出了旗下首款中级车型——铃木凯泽西Kizashi，这个系列诠释了铃木对新一代中级车的理解：优雅与运动结合的设计、对充沛动力与精准操控的追求、全方位的安全保护、先进高端舒适的内装、灵活实用的空间。铃木凯泽两Kizashi在这个夏季的出现，会让本就热闹的中级车市场，更加高热。     

从容与自信福克斯2.0AT长期路试(第四月)

出众的性价比和良好的口碑,以及切合实际的市场策略和扎扎实实的销售方式,让福克斯在竞争已经白热化的中级车市场中依然保持着那份从容与自信[编者按]     

也走时尚路线 Volkswagen Passat CC

帕萨特(Passat)这个名字对于许多中国人可以说是耳熟能详.很长一段时期内帕萨特占据了中国中级车市场的重要地位.在风起云涌的全球中级车市场,帕萨特一贯的低调作风与其自身的特质不谋而合.但是现在,帕萨特一改低调作风,走起了时尚路线.     

二手马自达6综合简述

马自达6在2003年上市，上市后凭借着与生俱来的运动气质迅速抢占了中级车市场的份额。在2003～2006年期间，马自达6轿车的社会保有量增长迅速，为其日后在二手车市场上的竞争奠定了基础。     

2007年中级车走向

对于中国汽车业来说，07年是硝烟弥漫，刀光血影的一年，无论是新星突起还是老刀不老，都无法掩饰那种平静下的暗流涌动，没有人敢说自己是胜利者，但是市场终究随着时间的车轮在慢慢变化。     

声音

丰田花冠两代共存的意图十分明显两款产品会力图夹击同级车的竞争对手!但在我们看来，中级车市场是一个已经充分竞争的市场，CIVIC和COROLLA只会在不断竞争中发展壮大，而不会因竞争死掉，我们已经准备好了应对策略。     

别拿上市太当回事——卡罗拉及明锐上市之后的市场反响

中级车市场的竞争向来是最惨烈的，促使消费者产生购买行为的主要原因也是五花八门，但归纳下来所有因素当中能够左右最终结果的无外乎价格、外形、品牌。后期保养费用（包括油耗）等几个方面。而能否在第一时间打动挑剔的消费者，价格往往起到了非常重要的作用。就在不久前，一汽丰田公布了全新卡罗拉的市场售价；而紧随其后，上海大众颇有针对性地举行了斯柯达明锐的上市仪式。一个是叱咤中级车市场的当红小生，一个是有着悠久历史的百年品牌，两者之间以及整个中级车市场的竞争也随着两款车的面市达到了白热化。     

心仪座驾

06款雅阁和PASSAT领驭一经推出，就在中级车市场上引起了不小的反应，其销售情况也是相当的火爆，两车可以说是“既叫好又叫座”。除了得益于良好的口碑之外，在技术层面上它们也有着自己的特点，两车凭借口碑和技术上的双重优势真的是不热卖都难。[编者按]