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71.
佳俊 《世界汽车》2008,(2):64-66
福特这个具有悠久历史的品牌之前没有给国人留下深刻的印象,我们记住福特这个名字还是在近两年:蒙迪欧在竞争最为激烈的中级车市场一直有着不错的表现,新蒙迪欧致胜的推出更加说明福特占据中级车市场并不断扩张的坚定决心。福特福克斯凭借动感的外形和出色的操控性一举赢得了中国年轻消费者的青睐,销量在同级别车型中遥遥领先,连续数月创造了上万辆的销售佳绩。  相似文献   
72.
《车时代》2007,(12):187-187
风云变幻最快的恐怕就是中级车市场了,老三样,新三样,精三样一步步引领中国中级车市场的消费浪潮。眼下,新车上市越来越快.奇瑞A5 1.8L凯越,海福星等产品取得了不错的销售业绩。近日,奇瑞北京经销商诚信达公司举力了金秋对比试驾会,车迷们同时试驾这三款车实属不易,此次活动从奇瑞北京经销商诚信达公司的丰益桥附近出发至房山十渡.  相似文献   
73.
铂锐,克莱斯勒在中国投产的第二款车型,终于迈进中级车市场的厮杀。不论叫什么,都只是一个代号。  相似文献   
74.
马欣  Usee 《汽车导购》2007,(8):36-42
丰田和大众之间的争夺似乎由来已久,而在很多消费者心目当中,两者的竞争甚至可以看成是日系轿车和德系轿车在中国较力的缩影。如果说凯美瑞在中高级轿车市场上的一路凯歌,给大众的传统优势造成了不小的冲击,那么在中级车市场上开始的新一轮搏杀,目前看来形式还算不上明朗。卡罗拉和明锐这两位新主角的面市,在分别迅速聚敛人气的同时,也使竞争的“狼烟”传遍了整个中级车市场。  相似文献   
75.
《汽车驾驶员》2010,(12):84-89
作为斯柯达品牌的旗舰车型,昊锐为竞争激烈的中级车市场带来新意。虽然是源自大众汽车平台,但你会发现它有另一种更实用更人性化的造车理念,这就是它的内涵。  相似文献   
76.
《家用汽车》2007,(10):124-124
8月16日日产推出07款轩逸,增加了配置,价格降幅达1.4万元。 此次降价之后,轩逸主力车型从18万元左右降至16万元的区间,最便宜的1.6XE舒适版仅售14.38万元,将对国内中级车市场造成冲击。尤其是此次新增的轩逸1.6豪华型,配置相当丰富,增加了包括电动天窗、真皮坐椅、木纹内饰与智能钥匙等舒适性装备配置,性价比很高。[第一段]  相似文献   
77.
张同 《汽车维修》2007,(5):24-24
一汽-大众、上海大众、上海通用等汽车厂家生产的中级车是中国中级车市场的晴雨表,他们的中级车占有绝对的市场份额。作为中级车主流生产厂家之一的一汽-大众  相似文献   
78.
除了皇帝和国王,谁还配得上“君主”这个名称?当然就得算是上海通用新君威的车主。一位买了新君威的朋友打电话来,诉说自己的感受:“我数了数,家里楼下30个停车位的停车场里现在每天基本都会停5辆新君威。  相似文献   
79.
不知是什么缘故,三菱汽车对于中国轿车市场的反应总是有些缓慢,其著名的车型蓝瑟的到来晚了起码5年时间,不仅如此,国内的蓝瑟与国外的蓝瑟也是相差甚远;其中级车戈蓝,在大众、别克、本田和丰田等品牌车型几乎瓜分完中国中级车市场的尴尬时期进入中国,  相似文献   
80.
邵笑  王伟 《车时代》2008,(6):20-23
如果要问目前中级车市场中的销售量新星,非广州丰男凯美瑞莫属。而同时,同样来自广州的本田雅阁八代出正在迅速地成为市场的焦点和消费者的热点。  相似文献   
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