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91.
信息台     
《汽车导购》2007,(7):10-15
斯柯达Octavia明锐确立中级车价格新坐标;卡罗拉最终拨开价格迷雾,欲领衔中级车市场;海马价格发布,唱响自主宣言;大众汽车旗舰升级;  相似文献   
92.
《汽车驾驶员》2012,(12):22-23
新的思铂睿降低了悬挂,调高了马力,从内到外为了运动进行了再设计,它所作出的改进目的明确 东风本田思铂睿迎来了它的第一次换代。这个主攻运动路线的车型三年来貌似一直都在被边缘化,几次大幅降价才让它在我们身边多了起来。其实也很正常,国内的中级车市场有着最激烈的竞争,而有了雅阎的先入为主,运动化的东风本田思铂睿被冷落也可以理解。不过无论如何,经过再设计,新思铂窑还要回到这个市场里与各路神仙缠斗,只不过它的运动属性更加明确。  相似文献   
93.
来自一汽丰田的消息称,10月26日,锐志将正式上市。此前,9月份已经上市的同级别车型还有北京现代御翔和一汽马自达新M6。加上之前的帕萨特、雅阁、君威、蒙迪欧等,参与这一级别竞争的车型越来越多,价格战也有山雨欲来之势。  相似文献   
94.
《世界汽车》2005,(12):11
10月18日,东风标致307 2.0L驾御版在全国同步上市,市场售价14.68万元.这是国内中级车市场上首款15万元以上的2.0L主流车型。驾御版的上市丰富了标致307的车型阵容,使其全系车型从1.6L至2.0L拥有多达九种不同的动力配置,进一步细分了市场。  相似文献   
95.
陈杰 《轿车情报》2012,(7):254-257
虽然今年车市的增长不如往年,但车企推出新车的热情丝毫不减。尤其是在竞争激烈的中级车市场,接踵而至的全新换代车型等待消费者去选择,而对于消费者而言。除了对车系的主观看法之外,车子本身的性价比决定了消费者的购买意向。  相似文献   
96.
市场数字显示,国内中级轿车市场销售量过去三年间累计增长率高达134%,年平均增长率44.6%。然而.在这样一个增长潜力巨大的市场中,目前可供选择的车型并不丰富。对于那些年龄超过30岁,需要兼顾家庭和事业的车主.单纯活力与激情的产品定位并不适合他们的现实需求.而高档行政级轿车又往往超出大多数人的购买预算。在中国的汽车走向普及化的进程中,中级车市场出现了暂时性的选择尴尬。  相似文献   
97.
弈佳 《汽车与安全》2004,(11):14-16
当年在东风悦达起亚推出千里马的时候.没有人能想到千里马在短短的420天之内能荣登经济型轿车销量冠军:当东风悦达起亚再次出手.推出MPV起亚嘉华的时候.也没人能料到在强大竞争对手的围追堵截下.起亚嘉华首月销量突破MPV产品上市首月1000辆的销售纪录。如今.当东风悦达起亚三度出手,宣布推出起亚远舰进军中级车市场之际,相信没有人敢再对此掉以轻心——因为随着起亚远舰的到来.加上“陆地神驹”千里马.“豪华专机”起亚嘉华.东风悦达起亚的“海陆空”联合舰队已经初具规模。  相似文献   
98.
阿平 《当代汽车》2006,(11):44-45
Reiz在德语中有“魅力、刺激”之意。去年十月.丰田锐志以相当低的入门价成为中级车市场最有魅力的明星.它几乎把整个车市搅了个转,不久以后锐志就被指责配置偷工减料过于严重.但是紧张的供求状态,仍然表现出锐志的强劲的销售势头。由此不可否认它的魅力所在.  相似文献   
99.
《汽车知识》2009,(4):17-17
近日.记者从北京现代获悉.在欧洲、澳洲等市场获得成功的现代中级车i30将在4月20日的上海车展正式亮相.上市时间预计在下半年。 i30在欧洲设计,从外观内饰、安全、动力操控等方面都保持了原汁原味的欧洲风格。如果进入中国,将是继伊兰特、悦动之后又一款冲击中级车市场的全新车型,也是北京现代丰富产品线、提升在中级车市场实力的战略车型。  相似文献   
100.
东风悦达起亚最新中级车Forte福瑞迪6月上市以来,其凭借“科技动力车”的名衔,在中级车市场颇为火暴。  相似文献   
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