间接碰撞的构成要素与确认

间接碰撞作为一种广义概念上的船舶碰撞事故已在海事的行政调查和司法实践中被加以认可和运用，有关国际公约和许多国家的海商法也在碰撞的定义中对间接碰撞予以了明确规定。但在笔者的海事调查实践中发现，对于间接碰撞的理解和运用存在着一定的误区，而且有些肇事船舶的当事人为了达到逃避理应承担的行政和法律责任的目的更是对间接碰撞予以蓄意混淆和滥用。因此，有必要对间接碰撞的构成要素与确认进行探讨和研究。     

沥青油石比及养生时间对半柔性路面材料性能的影响

研究制备了开级配沥青混合料试件，然后使用合理水灰比/灰砂比的水泥浆，浇注成半柔性路面试件。试件养生1 d和28 d后分别测定其力学性能和路用性能。结果表明，在油石比为4.5%的条件下，试件的抗压强度和间接拉伸强度最高。养生对半柔性路面材料性能的影响非常明显，经过28 d的养生，试件的抗压强度、间接拉伸强度、高温性能均有较大幅度的提高。     

异步电动机杂散损耗的测定和确认

杂散损耗是三相异步电动机的"五大损耗"之一,它是用间接法测定电机效率时未包括在另外4种损耗之内的其他各种损耗之和. 杂散损耗测定包括实测基波杂散损耗和谐波杂散损耗两部分,它是用间接法测定电动机效率的一个重要试验项目.用实测法求得的杂散损耗值,可以帮助一线工作人员改进和提高电机性能. 实测高频杂散损耗的方法较多,下面以笔者在工作中采用的分析确认方法进行阐述.     

S1240J交换机超负荷故障的处理

针对增加中继过程中专网S1240J交换机提示中继超负荷，但某些局向间已不再使用的中继群却不能删除的问题。通过实例演示了处理的步骤，进行了中继群的检索，修改了数据库的数据，实现了中继群的删除，收到了预期的效果。     

论船舶间接碰撞的责任基础

船舶碰撞包括直接碰撞和间接碰撞,从法律属性上来讲,属于侵权行为.船舶间接碰撞纠纷的解决应当建立在一定的责任基础之上.文章从船舶间接碰撞的概念及其构成要件入手,分析了侵权行为责任基础在间接碰撞中适用的合理性及可行性.最后指出了关于船舶间接碰撞的责任基础.     

DK—1制动机中继阀多媒体CAI教学软件的开发

利用计算机多媒体在图形、动画、声音方面的优势，编制了ＤＫ－１型制动机中继阀多媒体教学软件，文章就其开发方法、开发环境及软件编制的主要思想进行了讨论。     

等真空化油器的结构原理及维护(2)

从图5(a)中可见,在怠速质调节方式中,旋转调节怠速调整螺钉(MAS)2改变的是补偿空气量, 间接控制怠速出油孔处的真空度,从而获得A／F值相应变化的混合气。当怠速调整螺钉(MAS)2旋进时, 参加怠速燃油泡沫化的补偿空气量减少,怠速出油量增加,从而获得较浓混合气,反之亦然。