地铁车站监控系统中乘客动作的三维仿真研究

地铁车站监控系统中乘客动作的三维仿真研究是地铁列车模拟驾驶系统的重要组成部分,通过对乘客及其动作进行三维仿真,给模拟驾驶系统提供必要的场景支持。仿真利用计算机软件3Dmax建立乘客的三维模型以及基本动作模型,在此基础上,利用Openscenegraph（OSG）编写适当的场景驱动程序,从而实现了乘客动作的三维仿真。     

转子传奇

1950年代初期，德国工程师菲力斯·汪克尔（FelixWankeI）投身NSU车厂（奥迪汽车公司的前身之一）领导新式引擎的开发工作，1957年2月1日汪克尔成功试作出第一个转子原型机DKM54，至当年五月时该引擎动力输出达21hp。与传统往复式活塞引擎不同的是，转子引擎没有活塞，其运转元件称为转子（Rotary），断面造型类似一个三角形。转子循偏心轴采轴向运转，而不需利用杠杆与凸轮结构将输出的力量转向，因而减少了能量的耗损。     

奥迪R8的未来

2006年，奥迪推出R8这款两座、中置发动机、四轮驱动的跑车，设计上回归到TT类似的设计路线，因而奥迪感更加突出。因为奥迪一向给人的形象就是比较稳重的。     

野马换血

伴随2011款福特野马引擎升级，搭载全新发动机的2011款Shelby GT500也随之问世。这台机械增压发动机不仅功率更加强劲，而且，整体质量较2010款有所减轻，这对于运动车来说无疑是最好的消息。     

蹊径——东风日产逍客

日本人玩中国武侠，学会的是另辟蹊径，身上倒还有些“逍客”的胆识和魅力。不过在“江湖道义”方面，“逍客”说到底还是一款要用来赚钱的车。抱怨价格偏贵的网友们，不要忘记“逍客”也还要端着几分架子的。     

不起眼却重要——浅谈引擎起动马达

今天好些名贵跑车均以一枚简单掣钮开关引擎,挺有型的,但在1910年代之前,引擎起动马达却是关乎人命的发明。引擎起动马达只是应用了早已存在的技术,本身算不上突破性的科技,比安全带、碟型制动等发明逊色多了。然而起动马达由诞生至普及之间只花了不满十年的时间,倒能证明驾驶者对这种装置的需求远远高于安全带。事实上在汽车配备起动马达之前,不知已有多少人在起动引擎时受伤,轻则扭伤筋肉,重则赔掉一条小命。而引擎起动马达获得广泛应用,肇因便是一宗涉及人命的意外。     

MAZDA RX系列

Q 1．CROSS POLO什么时候国产？ 2．RX-7一共有几代，FC和FD是几代？     

Slide Rulers 工程技术活着的“计算尺”

Hans Mezger和Pecer Falk是保时捷历史上许多伟大设计和构想的灵魂人物,他们为保时捷的发展所做的努力被业界传为佳话。 "我们找到了新的办法以解决涡轮迟缓的问题,这使我们可以使用比原先更小的涡轮喷气发动机。"——Hans Mezqer     

火大

对于汽油引擎来说，火花塞这个不起限，但却又不可或缺的消耗品，一般人往往只会在4S店提醒时才知道需要更换。但其实，火花塞的种类千百种，除了热值、电阻值、螺牙尺寸这些基本规格你可以在本刊“汽车教室”单元了解其中差异之外。市面上还有许多用料、结构有所不同的“升级产品”。只要懂得善加应用这些升级产品，你民可以让爱车引擎运转得更有效率!     

Ferrari California

法拉利发布了旗下新款2＋2座位硬顶开篷跑车的最新图集及详细参数。Ferrari Califomia的车身尺寸为4560×1900×1234mm，轴距2700mm；两段式电动硬顶开合时间仅需14秒，后备厢储物容积为360升（硬顶折叠后为260升）；含有缸内直喷技术的4．3LV8自然吸气引擎，可输出最大马力460ps／7500rpm；7前速双离合手自波箱，FR驱动布局；0-100km／h加速少于4s，极速超过300km／h。