大规模海浪交互模拟

提出了一种仿真拥有交互物体的大规模海洋场景的有效方法。首先采用复合动态网格来仿真海面网格;其次,采用基于频谱统计的FFT算法对非交互波浪进行仿真,求得非交互波浪的高度场;接着,以船行波为例,重点分析了交互波产生的位置和时机,通过引入仿真引擎和求解二维波动方程来实现对交互波的仿真,求得交互波的高度场。最后对两种波的高度场进行叠加,从而实现对海洋场景的整体仿真。实验结果表明,能在保证实时绘制的前提下达到较好的真实感,适用于拥有交互物体的大规模海洋场景的仿真。     

网络课程教学平台的智能化设计与实现

网络课程教学平台是高等院校展现精品课程的重要形式之一。我们在深入分析了已有网络课程教学平台功能的基础上,实现了智能化建站的方法,通过该方法可以更好地构建优质的网络教学资源平台,灵活地应用到不同的网络课程建设中去,形成个性化的网站,也可以理解为设计并实现了一个通用网络课程教学平台"孵化器"。     

汽车知识问＆答

1.何谓引擎积炭?对车辆造成的影响有哪些?应该如何预防呢?当我们车辆在保养时,可能会常常发现引擎有积炭现象,到底积炭是怎么产生的呢?当在引擎中燃烧后,如果是完全燃烧的状况下,所产生的物质是二氧化碳跟水蒸气,当然也会有少数不完全燃烧及高温燃烧下的污染物(如:一氧化碳、碳氢化合物及氮氧化物),在引擎的进气系统中,因为油品成分及高温的关系会造成汽油在喷油嘴与进气汽门上形成像油漆状的胶质,原因是汽油的成分含有可溶性胶质及不可     

这盒香烟不太毒

Cigarette公司的拥有者Skip Braver龇牙咧嘴地走上码头。这是一个云开雾散的早晨,那些敞篷快艇正在波浪中把它们的9升排量双发动机全都开到1350马力的极致。"我浑身湿透了。"他苦笑着说。他的船员都是那种如果没有更有趣的事儿可干,就会     

弯道舞者

NISSAN Silvia系列堪称一代经典,尤其在S13、S14、S15时代达到了巅峰时期,由于具备前置后驱的布局,漂亮的双门跑车造型和不错的刮潜力,以及在赛事中的优异表现,所以得到了众多改装爱好者的追捧。只有可怜的155匹,再配合上四速自动变速器,这样的搭配,能够想到的就只有舒适和惬意了。KA24DE是源自于S13时代的KA24E发展而来的,虽然两台引擎编号只差了一个字母,     

2.7秒跑车特训营

特训营赛道上的绝对担纲主角。是日产最新的2014款GT-R和370Z。GT-R搭载3.8L双涡轮增压V6发动机,实现540马力的最高功率输出,2.7秒即可从静止加速到100km／h。凭借ATTESAET-S全轮驱动系统使GT-R在组合弯道试驾中即便高速攻入急弯也具有足够好的操控性能。曾在纽伯格林北环赛道以低于7分19秒的成绩刷新自身单圈记录。370Z,被日产工程师们称为有灵魂的跑车,搭载连续获得全球十佳发动机称号的第四代VQ37VHR自然吸气发动机,最高输出功率332马力,最大扭矩为363Nm,前中置发动机后轮驱动布局,将机械重心与驾驶者重心重合。     

基于两点三次样条插值算法的大尺寸LCD图像缩放引擎设计

本文针对LCD控制器的图像缩放引擎,提出了一种基于两点的三次样条插值算法。该算法实现简单,不仅节省硬件开销,而且可以取得比nearest、bilinear插值算法更好的图像处理效果。文中详细阐述了图像缩放引擎的硬件实现结构以及插值滤波器的实现原理。并利用Q值评价法对提出的算法进行了客观评价,评价结果表明该算法可以取得接近于bicubic的图像处理效果。最后对图像缩放引擎进行了FPGA验证,验证结果表明图像缩放引擎工作正确,图像显示效果良好。     

把岩石碾碎！——四驱介绍（2）

引擎的排量对越野车来说至关重要。传统的越野车很强调低转扭矩，即发动机在低转速时的高扭矩输出，而马力即功率并非强调的重点，车子越重就越是如此。但是，现在出现了越来越多的“跑车型越野车“，这些车强调的是”能有着轿跑车般的高速行驶能力“，所以，引擎基本上与轿跑车一样，都是大马力型的。