技能大师工作室在中职汽修专业教学中的探索与实践

近年来,在"三教"改革背景下,中职学校不断加快校企合作模式探索和实践的力度,积极引进企业的智力资源大师、名师,参与到中职汽修专业人才培养模式改革、课程开发和教材建设中,相继成立名师工作室和技能大师工作室,"名师""大师"皆为"师",师者传道授业解惑者也,旨在通过校企融合方式,按照实践性、职业性和开放性的根本要求。     

高速公路隧道机电系统维护方式与维护决策分析——以照明系统为例

分析了高速公路隧道照明系统的维护方式,从维护计划决策与设备管理决策为隧道照明设备的维护提供全方位的支持.     

关于中职学校内部审计的思考

目前中职学校内部审计与日益发展的教育事业相比,还存在许多不足之处,导致中职学校内部审计功能得不到充分发挥。本文在阐述中职学校内部审计目前存在主要问题的基础上,有针对性地提出了相应的解决对策。     

浅谈汽车牌照识别系统及其在高速公路工作中的重要性

车牌自动识别系统在高速公路上的应用,对完善收费系统,杜绝收费漏洞,减轻收费人员的劳动强度,提高收费综合管理水平和收费水平,起到了极其重要的作用.     

面向企业 主动适应努力提高学生全面素质——八二一九○届毕业生质量跟踪调查报告

根据交通部“八五”计划要求，我院为进一步优化知识结构，提高学生全面素质，使航海类专业在教育质量和学术水平方面争取达到世界先进水平的奋斗目标，在进行院内体制改革的同时，突出教学改革主旋律，由院主要领导带队，奔赴大江南北，对我院八二一九○届毕业生进行全面、系统的跟踪调查。     

按航海专科的特点制订教学计划

1993年3月在上海召开的航海高等教育教学改革工作会议提出，航海类专业要适当调整基础课和专业基础课在总学时中的比例，加强实践环节与外语教学，进一步减轻学生负担，并搞好航海新技术及与国际航运接轨等工作。     

基于学情调查的高职航海类教学质量提升策略探析

以高职航海专业为例,通过调查问卷的实施,探索在高职航海类专业生源不断出现新变化的背景下,学生的基本信息,及其学习动机、方法策略、习惯在近年所发生的变化,以及伴随年级增长而呈现的趋势.通过SPSS进行数据分析,找寻学情发生变化的原因,并提出了对应的策略.     

2012年全国中职汽车运用与维修技能大赛圆满落幕

2012年6月28日,由交通运输部和教育部联合主办的"2012年全国职业院校中职组‘丰田杯’汽车运用与维修技能大赛"在天津东丽职业技术学校圆满落幕。来自全国32个省区市的37支代表队共计435名中等职业院校汽车维修专业的学生参加了比赛。经过激烈角逐,最终深圳宝安职业技术学校代表队以及孙阳阳、王五义等四人分获团体和个人单项比赛冠军。本届大赛共设置团体赛1项,比赛项目为二级维护作业和车轮定位作业;个人赛4项,比赛项目为汽车维修基本技能、车身修复(钣金)、车身涂装(涂漆)、汽车空调维修。值得一提的是,汽车空调维修继去年的邀请赛后,在本届大赛被列为正式赛项。参赛选手要在50分钟的时间内,诊断出设定的车辆空调系统故障,并根据裁判的要求将故障予以排除,同时对指定车辆完成空调系统验漏和制冷剂的回收、净化、加注作业。这进一步促进"绿色维修"环保理念在我国汽车维修行业的普及,推进汽车维修行业绿色、健康发展。     

基于异质性禀赋的我国高校专业差异化发展策略

以航运类高校航运管理类专业为例,论述基于异质性禀赋的专业差异化发展策略的合理性和必要性。提出人才需求的多层次性——专业差异化策略的基础,＂路径依赖＂——专业差异化策略的内生性约束,＂组织环境＂——专业差异化策略的外生性约束,＂破坏性创新＂——专业＂常青＂的根本。