高速公路机电管理

高速公路机电管理是发挥道路设施控制与管理功能的主要辅助系统,是对高速公路机电设备实施现代化管理的主要工具。机电设备管理系统是包含多个子系统,以电子、电气、控制、通信、机械和交通工程等技术为基础的综合性大系统,由控制、收费、通信、照明、供配电和安全运行保障等子系统组成。子系统内部和各子系统之间由通信网联系,其中,机电设备管理系统为计算机控制系统．通过光缆数字通信连结成远程计算机网络,各网络间信息共享。     

高速公路机电系统信息技术

鉴于高速公路快速发展和机电设备种类繁多．仅仅依靠人工检测和评定已经远远跟不上高速公路管理的需要。办公自动化．建立高速公路机电设备养护和维修电子管理系统成了当务之急。当前．信息技术已经全面渗透到国民经济和社会生活的各个领域。交通信息化依托信息技术．是实现交通现代化的必由之路。     

高速公路外场监控设备防雷措施的探讨

要在点多、面广、线长的条件下,保证高速公路交通工程机电系统强电、弱电的正常运转,防雷系统的防护特别是防止感应雷害和反击雷害非常关键。因此,有必要不断总结经验,完善高速公路机电系统的防雷抗灾能力,使其更好地为高速公路运营服务。     

基于故障树模型的高速公路机电系统性能评价

采用故障树分析法,以故障率(顶上事件的发生概率)为表征指标,可建立高速公路机电系统使用性能分析模型,提出基于故障树的高速公路机电系统性能评价方法,给出高速公路养护需重点检测的关键环节.这种方法亦可推广应用于高速公路机电系统运营期使用性能的评价当中,为系统养护中故障点的追溯提供具体可行的方案,从而大大减少系统养护诊断的工作量,提高监控系统的养护效率及针对性.     

中职学校汽车专业教学中的“三大禁忌八项注意”

中职汽车专业教学的特点是,既要满足学生掌握一定文化基础知识的需要,又侧重于向学生传授必备的汽车专业职业技能,强化学生动手、实践、创新能力培养,为学生毕业后快速上岗就业奠定坚实的基础。但是,在实际教学中怎样上好汽车专业课,怎样使汽车专业教学的方式、方法既能合乎学生的“胃口”,又能跟上国家汽车工业发展的步伐,笔者根据自己的教学体会,总结出“三大禁忌八项注意”,与同行探讨。     

云山特长隧道通风方案设计研究

特长公路隧道的通风系统设计合理与否,对整个隧道的工程造价及后期运营有着至关重要的影响。现以榆和线云山特长隧道通风系统设计为例,对两种通风方案进行了比选。并对通风井设计中的有关问题进行了分析,旨在为同类工程设计提供借鉴。     

基于道路工程机电设备的安装与保养重点分析

机电设施的运转是否顺畅会影响到道路企业的全局战略的实现,是企业安全生产的保证和基础。本文从道路机电设备安装特征分析,并基于机电设备的安装与保养重点问题进行分析,最后提出应对举措,供同仁参考。     

智能结构应用于船体振动控制的研究

本文从机电耦合弹性体的理论出发,运用Hamilton原理建立一般机电耦合系统的动力分析模型,并推导出有限元分析的耦合系统方程、作动方程及检测方程.以此为基础进行压电控制系统设计.应用LQG算法对简化舱段船壳的振动控制表明,增大结构的阻尼,使结构的振动降低,有效地控制结构振动.