沈阳地铁2号线年底开通运营

全长21．86公里的沈阳地铁2号线位于城市南北方向的中轴线上，北起松山路，南至上深沟，途经于洪、皇姑、沈河、和平、浑南（东陵）5个行政区，贯穿整个规划建设的“中央都市走廊”，串起奥体中心、沈阳艺术中心、新世界会展中心等多个重点项目，因而被称作“金廊线”，总投资达94.99亿元。目前沈阳地铁2号线已提前实现“轨通”，已在6月底实现“电通”、计划8月底“车通”、10月份试运行，12月31日实现通车试运营。     

广州整治乱鸣喇叭行为

5月6日，前往珠江新城新中轴线上四大公共建筑（新省博物馆、广州歌剧院、第二少年宫、广州图书馆）的道路“瓶颈”——临江大道隧道（又称新中轴隧道）正式通车。 据悉，临江大道隧道全长1．2公里，分双向四车道，设计时速40公里。该隧道位于华穗路路口，2008年4月14日开工，由地下二层组成，分东西敞开段和暗埋段三部分，负二层隧道总长1091米，其中暗埋段765米     

多年冻土区拼装式涵洞地基回冻与变形试验研究

通过对青藏铁路清水河地区拼装式涵洞地基温度和沉降的观测，研究多年冻土区拼装式涵洞现浇混凝土基础对冻土的热扰动影响、地基的回冻规律和冻土人为上限的变化特征，分析涵洞结构随地基冻胀、融沉产生的变形。经过2个冻融周期的现场测试和研究表明：青藏高原清水河细颗粒高温多年冻土区涵洞基础施工的时间若选在10月下旬，明挖基坑及现浇基础混凝土对基底以下多年冻土的影响深度为1．1～1．3m，施工扰动、融化后的冻土地基回冻时间为45～50d，涵洞基础施工2年后多年冻土地基人为上限上升了1．0m左右，冻土上限沿涵洞中轴线在其中部上升大，两端上升较小，这说明涵洞路基和涵洞具有保温隔热的作用；涵洞建成1年后地基沉降大部分已发生，且2年中涵洞地基的不均匀沉降基本稳定。     

广州向东,广州向南

初长成的新中轴线商圈雄赳赳跨过珠江而去,面向大海,目光穿透时光,海上丝绸之路和十三行的历史犹在眼前……拥有两千年历史的广州对城市中轴线情有独钟。昔日南越建国时,旧城就在今天的北京路、中山五路、儿童公园一带。两千年来旧广州中心一直在该地段变化,广州城南缘则由现西湖路一直向南推进至惠福路、一德路直至珠江边。     

一种基于航拍无人机的高桥墩偏位检测方法

为解决高桥墩偏位人工检测难问题,提出了基于航拍无人机的高桥墩偏位检测方法。采用航拍无人机拍摄图片,经处理后导入Matlab程序,求出高桥墩中轴线方程,得到偏位角度,结合工程案例,验证了该方法的可行性。     

三角定位法的研究与应用

介绍三角定位法原理,及其在隧道工程、路基工程及特殊情况下的应用,表明三角定位法可在一定程度上节约人力和物力资源,方便快捷,值得推广应用。     

广州珠江黄埔大桥悬索桥钢箱梁焊接线形控制技术

在大跨度悬索桥钢箱梁工地焊接施工中,钢箱梁长度和钢箱梁轴线是着重控制的两个关键焊接指标,钢箱梁焊缝宽度是实施调控的关键参数,调控措施是合理控制焊缝宽度。针对钢箱梁长度控制,将焊缝收缩试验与分阶段调整方法相结合,均匀调整若干条焊缝宽度,补偿由施工及焊缝收缩经验值产生的长度误差;针对钢箱梁轴线控制,根据焊接进程,通过设置上、下游焊缝宽度或控制上、下游焊缝收缩量,促成梁段微量偏转,迫使梁段渐进回归至理想位置。     

广州向东，广州向南

拥有两千年历史的广州对城市中轴线情有独钟。昔日南越建国时，旧城就在今天的北京路、中山五路、儿童公园一带。两千年来旧广州中心一直在该地段变化，广州城南缘则由现西湖路一直向南推进至惠福路、一德路直至珠江边。     

中国BRT客车之怪现象

2004年12月25日，随着中国第一条BRT线路在北京市的南中轴线上开通运营，快速公交也正式进入了中国人的视野。随后的四年多时间里，BRT在我国的大中城市逐渐兴起，截至2008年末，已有8个城市的BRT项目正式投入运营，另有多个城市的BRT线路正在规划、建设或试运行。如今，“BRT”成为客车行业以及各大城市关注的热门词汇，     

西安北站钢结构施工

西安北站作为国家高速铁路网上最重要的枢纽站之一，位于西安市城区北部中轴线上，主要由站房、站场、动车运用所三大区域组成，