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281.
根据SS3B型电力机车电子控制电路原理,针对在I端进行电阻制动工况操作给不上励磁电流的故障进行分析,并对机车厂试运方式提出改进建议。 相似文献
282.
283.
在建立汽车制动过程中的整车、制动器、车轮和制动油路数学模型的基础上,用Matlab/Simulink将其转换为计算机仿真模型,并进行了计算机仿真,最后将仿真计算值和试验值进行了比较,并给出了结论。 相似文献
284.
285.
286.
真空助力器是汽车制动系较为常见的助力系统之一,它的性能好坏直接影响着驾驶制动操作的准确及时性和疲劳强度,为此,对真空助力器在不解体时,进行性能检查是很有必要的。 相似文献
287.
奔驰厂商为了增加安全性和制动时的可操纵性,特为奔驰车量身制定了BAS(辅助制动)系统。此系统适用如下车系:W140、W170、W202(无ESP控制系统)、W208(无ESP控制系统)、W210(发动机为112、113、606且无ESP控制系统)。无论从结构到维修它都是一套全新的系统。BAS元件的分布及构成如图1所示。插接器端子功能如图2所示。其系统电路如图3所示。 相似文献
288.
289.
作者根据我国新双层客车的结构特点,建立了横向动力性能的数学模型,校核了车体在弹簧上的倾覆稳定性,分析了车辆以不同速度通过道岔及渡线时的车体横向移动量、脱轨系数和轮重减载率。同时还估测了在线路不平顺的激扰下双层客车的随机响应。计算结果表明,新双层客车不仅满足运行安全的要求,而且具有良好的平稳性能。 相似文献
290.
文中首先简要阐述了舰船总体性能与推进系统及其控制参数的关系;接着着重讨论了推进系统几个主要控制参数的设定及试航中的调整,以使推进系统与船、桨运行协调,充分发挥出系统的效能,从而改善舰船的总体性能;文末谈了几点看法与设想。 相似文献