海底管道提吊方法分析

在浅海海域的管道铺设过程中,有时需要将置于海底的管道提吊至船舶甲板上进行焊接。在这个过程中管道端部承受较大的弯矩作用,极易造成管道的破损。根据大挠度梁理论建立了海洋管道的微分平衡方程,对管道单点S型提吊的力学性能进行了研究。针对管道线型呈现S型曲线时端点弯矩过大的问题,提出了两点提吊方案,并利用打靶法对中间吊点配置方案以及两点提吊时管道的力学性质进行了求解。通过算例与ANSYS计算结果的比较,验证了本文方法的可靠性。     

输油管道动火作业油气隔离技术研究

文中介绍了输油管道动火作业安全隔离措施,并对动火隔离措施进行对比分析,分析施工方法、适用工况、优缺点等。针对目前管道动火隔离方法的优缺点,提出止推器加橡胶球隔离法,通过橡胶球和止推器进行两道密封隔离,隔离结束通油后止推器带橡胶球到收球筒内进行回收。     

隔离桩对隧道爆破开挖引起建筑振动控制效果分析

以兴泉铁路中侧穿一居民楼的美普隧道工程为依托,运用 FLAC3D 有限差分软件建立数值模型,分析隧道爆破开挖对地表建筑物的振动影响;研究设置不同范围和不同桩长的隔离桩对隧道爆破开挖引起建筑物振动的控制效果,并提出了隔离桩的合理布置范围和适宜桩长等优化参数。     

基于站域保护控制的无人值守技术应用研究

针对现有电气化铁路牵引变电所辅助监控系统仅能发现设备故障、不能自动隔离故障的缺陷,提出了基于站域保护控制的故障设备自动隔离方案,完善了变电所无人值守技术.该方案基于现有的牵引变电广域保护测控系统与辅助监控系统,将站域保护控制装置设为故障设备隔离主装置,利用过程层通道实现主装置与其他装置或辅助监控系统的信息交互,通过建立...     

成品油船液货泵中间支撑设计及安装工艺研究

文章基于Marflex深井式（浸没式）液货泵的结构及特点,设计满足液货泵安装使用要求的中间支撑型式,并结合生产需求,实现液货泵中间支撑的安装工序前移和全站仪在船台阶段定位安装,达到降本增效的目的。     

五河口斜拉桥施工控制中间索力的确定方法

合理确定斜拉桥前支点挂篮施工的中间索力,对于挂篮受力安全和施工方便有重要作用。通过对施工过程的模拟和挂篮实际受力的分析,提出了混凝土斜拉桥前支点挂篮施工的中间索力的确定方法,并结合五河口斜拉桥的施工控制,利用该法确定了中间张拉索力。实际应用表明该方法正确、合理。     

等通道转角道次对铝锶中间合金连续挤压的影响

针对铝锶合金的连续挤压,通过有限元模拟和试验,研究了不同道次转角的等通道模具对挤压变形的影响。模拟结果表明：随着等通道模具转角由一道次增加到三道次,应变的最大值由8.4增大至13.1,最高温度由518℃升高到582℃,挤压轮扭矩提高了80%。试验结果表明：采用二道次90°转角的等通道模具,Al₄Sr相的尺寸受到应变和温度的共同作用,先稍有增大,后进一步减小;最终产品Al₄Sr相的细化效果为a路线>b路线>c路线,出口截面Al₄Sr相尺寸细化至7～10μm,较常规模具挤压细化程度明显提高。     

全站仪在高速公路高程控制测量中间观测法的应用

结合粤赣高速公路第15合同段的施工测量,介绍利用全站仪应用中间法进行公路高程控制测量,并与水准仪测量、全站仪三角高程测量的精度、速度对比,说明应用全站仪中间测量法测量的可靠性,达到快速、高效、高精度的要求。     

高速公路中央分隔带积水与水损坏关系

《公路路线设计规范》规定:高速公路、一级公路整体式路基必须设置中间带,中间带由两条左侧路缘带和中央分隔带组成。中央分隔带的基本功能是:分离双向行驶的交通,防止车辆任意掉头,确保交通安全;为设置防撞护栏、交通标志、植树绿化提供场地。高     

中间处理对粉末高温合金FGH4095组织性能的影响

为了研究热处理制度对粉末高温合金FGH4095组织强化相γ'形态分布特征的影响,采用氩气雾化制备FGH4095高温合金粉末,经筛分、除夹杂处理后,热等静压烧结成形,对比研究不同的热处理条件下, FGH4095合金组织γ'相的大小、形貌及分布,测试了室温20 ℃和高温650 ℃下合金的拉伸性能,并对650 ℃高温下拉伸断口进行了比较分析.结果表明:中间热处理能够改善γ'相的形状及分布;经中间处理,材料高温拉伸性能明显提高,屈服强度从1 150 MPa提高到1 210 MPa,拉伸强度从1 230 MPa提高到1 460 MPa;中等尺寸γ'相数量增加,晶界得到优化,合金高温塑性得到提高.