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991.
992.
北京地铁区间隧道浅埋暗挖法穿越高层建筑物施工技术 总被引:4,自引:4,他引:0
熊兴国 《铁道标准设计通讯》2007,(5):77-79
北京地铁10号线10标段区间隧道采用浅埋暗挖法穿越国际村2号楼高层建筑物,其中地面28层、地下2层。由于区间隧道穿越地段及隧道顶底板基本处于透水性很强的沙层中,施工风险极高、难度很大。介绍该区段的工程特点,详细分析区段的施工方案及其特点,采用抗滑隔离桩、钢管井、改性水玻璃加固土体、台阶法施工等关键施工技术。 相似文献
993.
994.
在排列进路后,若又立即取消所排的进路,进路中没有来得及转换到位的道岔会立即停止转换,停在四开状态。处理中发现这是个混电故障,锁闭封连采集电路中的KF没有完全隔离,混入KF15V电压到DGJ上,造成1DQJ的自闭磁场受到削弱,自闭电路无法保持,道岔提前停转。[第一段] 相似文献
995.
996.
丁亮 《铁道标准设计通讯》1999,(3):32-34
在《铁路车站及枢纽设计规范》和有关的设计手册,通用图中,都列举了一些车站布置图形。山区铁路由于地形地质条件复杂,车站布置如何适应地形及节省工程尤为突出。结合已建南昆线和其他在建山区铁路工程项目设计情况,就车站布置的主要特点进行分析。 相似文献
997.
中间站在保证铁路列车安全、提高区段通过能力和列车正常运行秩序等方面起着重要作用.为适应铁路提速要求,应强化中间站的安全管理、运输组织指挥、提速设备基础、服务质量、营销系统以及教育培训等. 相似文献
998.
王利 《华东船舶工业学院学报》2002,16(2):79-84
根据集成制造的原理,结合船舶制造特点和现状,分析了建立造船总装生产线的可行性,并系统探讨了生产线组织设计和其生产计划控制方式,阐明了“集成中间产品”、“中间产品包”、“中间产品组”的内涵及它们之间的关系,提出了基于造船总装生产线的PERT(Program Evaluation and Review Technique)与MRPⅡ(Manufacturing Resources Planning)结合方式及生产线节拍定期变动的重要性、可行性。 相似文献
999.
某民用爆炸器材企业因商贸需要,拟将硝酸铵和民用爆炸品两类危险货物同船运输,但因现实条件的限制无法满足《国际危规》的积载隔离规定,为此笔者分析了该规则具体条款规定,结合管理实践,探讨了针对此类问题的解决方案和管理建议。 相似文献
1000.
当有2组道岔在股道上出岔时,通常参照单个道岔的出岔电路,在满足其技术条件的前提下进行设计。中间道岔解锁的要求为:“列车顺序地进入并出清中间道岔所在的轨道电路区段后,中间道岔应按分段解锁的办法使之解锁”,“如果列车进入中间道岔区段,要求中间道岔延迟3min后自动解锁”,“如果列车压在中间道岔区段上停车,则要求中间道岔不得解锁”。 相似文献