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541.
木寨岭隧道炭质板岩流变力学特性研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
为深入探究木寨岭隧道工程中炭质板岩的流变力学特性,在不同条件下,对现场取得的岩样进行单轴和三轴压缩蠕变试验,并对炭质板岩的蠕变特性进行分析,描述了炭质板岩的流变特性,得出了瞬时应变占总应变的比例为80%~90%,以及高围压下的流变多为等速流变等结论;采用Burgers流变本构模型,对试验数据进行参数拟合分析,得出了3组不同围压下炭质板岩流变本构方程的弹性模量、黏性模量、黏滞系数等主要参数。  相似文献   
542.
王兴宇 《汽车与运动》2012,(10):146-147
8部尚酷R赛车组成的大众军团继201 1年之后第二次参加此项赛事,并凭借赛车高超的稳定性以7部完赛的优越表现成为了当天比赛的一大亮点。9月1日,马来西亚独立千禧杯1 2小时耐力赛于著名的雪邦F1赛车场举行。不同于一般汽车赛事,耐力赛一向与艰苦、挑战体能与心理极限以及团队合作精神紧密相连,影响取胜的因素不仅仅是赛车及赛手,更需要整个团队密切配合,甚至包括一点点运气成分,也正因如此,汽车耐力赛才具有了其独特的魅力。按照此次耐力赛的赛事规则,3名赛车手组成一队,每队车手轮流驾驶赛车竞赛;比赛的发车顺序将由排位赛的成绩决定,三名车手分别做出的最快单圈  相似文献   
543.
一是理性发展并非飙升行情中叉公司今年上半年叉车产量达34370台,已接近2003年全年总产量34849台的水平,数量比高达98.6%,产销十分平稳。乐观地看,如下半年产量能和上半年相当,全年产  相似文献   
544.
545.
2022年1月7日,由中交一航局自主投资研发,上海振华重工建造,中国船级社(CCS)江苏分社启东项目组负责检验的140米级打桩船“一航津桩”正式交付。该船长124米,型宽39米、型深8米,桩架高142米,最大可打桩长118米+水深、重700吨、直径6米的桩基,是国内首艘具备全回转舵桨和侧推辅助定位、DP0动力定位系统的超大型打桩船。  相似文献   
546.
547.
介绍了中低速磁浮列车救援支撑装置的组成及其工作原理,以及增压缸的工作过程。分析了救援支撑装置的常见问题。阐述了救援支撑装置的气液回路优化措施和控制方式优化措施,并基于长沙长沙磁浮快线的实际情况,通过计算得到冲洗回路工艺参数设定参考值,提高了救援支撑装置的可靠性及可操作维护性。  相似文献   
548.
549.
550.
李晟  杨杰 《水运工程》2020,(3):155-160
大型绞吸船吹填中粗砂施工,难以确定最优的输送施工参数和泥泵机组转速.针对目前常用的计算公式对非均质中粗砂浆体水力输送计算精度不足的问题,采用实际施工参数对计算公式进行拟合修正,实现泥浆输送施工参数的精确计算.同时通过泥泵机组运行功率计算分析,确定了最经济输送施工参数条件下泥泵机组的低功耗运行转速.转速特征是在既定的泥浆流速、浓度和泥泵机组总扬程条件下,水下泵采用低转速、甲板泵采用高转速,有利于降低输送施工能耗.  相似文献   
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