高速公路景观视觉协调性的评价

通过对景观视觉协调性的理论研究,确立了高速公路景观视觉协调性的研究内容,引出了表征视觉协调性的量化指标-景观视觉协调度,并提出了高速公路景观协调性评价指标体系.对河南宛坪高速公路景观视觉协调性的评价表明:方法简单、明了、可操作性强.     

利用粒子群优化算法进行桥梁维修管理计划的优化

制定桥梁维修管理计划是一项非常繁杂的工程优化难题,使用常用的优化算法很难取得满意的结果。利用耐荷性和耐久性作为桥梁的健康指数,考虑维修方案和维修费用的问题,用费用最小化和品质最大化2种方案建立了桥梁维修管理的优化模型。探讨利用粒子群优化算法(PSO)求最优桥梁维修管理计划的解的可能性,并与作者开发系统中的遗传算法(SGA)和免疫遗传算法(IA)进行了比较,运用多样度的概念说明了粒子群优化算法(PSO)在解决这类问题的先进性。结果表明,粒子群优化算法(PSO)对于桥梁维修管理计划的优化是一种普适高效的算法;而且,考虑维修的管理期间越长,应用粒子群优化算法求解问题收敛性与其他2种方法相比显得更好,得到准最优解的频率也更高。     

美国卡特彼勒公司D系列液压挖掘机

美国卡特彼勒公司开发了新的D系列液压挖掘机，与将取代的同级别C系列挖掘机相比，产品设计更加高效、灵活，功能更加丰富。     

基于植被物种丰富度的山西省高速公路植被物种多样性调查研究

以山西省高速公路植被物种多样性为研究对象，选取山西省内6条运营高速公路共10处路堑边坡开展实地调查，探讨在不同地理区位、绿化用地地质类型、绿化生态修复施工技术、运营时间等因素下，山西省植被物种丰富度差异。通过调查分析可知：高速公路植被物种多样性受地理区位、绿化用地地质类型、绿化生态修复施工技术等3个要素的影响较大，受运营时间影响较小。其中，晋南地区高速公路植被物种多样性最佳、晋中地区次之、晋北地区最弱；黄土边坡植被物种多样性优于其他不良地质边坡；应用生态修复技术后的边坡植被物种多样性明显优于传统穴栽植被种植技术。