日本汽车为何越被“抵制”越强

车展展什么、看什么，几乎人人都有自己的小算盘。尽管是各有各的观点，但在广泛的理解中，哪几个企业、哪几种车型系列，还是被公认为各个车展不可或缺的常客。像企业中的大众、丰田、通用、福特以及奔驰、宝马等等；而车型中又有概念车、新技术代车型等，这些都可以说是一个都不能少的。     

日系车占据欧美市场半壁江山 丰田最风光

美通社-PR Newswire纽约州扬克斯12月3日电在《消费者报告》（Consumer Reports）的车主满意度年度调查中，日本车辆在美国本土和欧洲品牌中继续占据主导地位。《消费者报告》新一轮最令人满意的39款车型排行榜中，日本品牌的汽车占据18款，其中10款是由丰田制造。     

2007中国轿车品牌年度销量

1月，马上月比，汽车产量呈较快增长，销量略有下降，与上年同期相比，汽车产销增幅依然明显。1月乘用车产销56.75万辆和55.25万辆，产量比上月增长15.58%，销量比上月下降2.18%，同比增长44.16%和31.03%。     

“骊威”出击上海国际车展

作为两厢车市场“新锐”力量代表的东风日产新型两厢轿车骊威，在2007上海国际车展隆重登场。骊威是由东风日产乘用车公司专为那些游走于个人生活与商务空间的都市新锐倾情打造的一款全时多能轿车。     

本月月度车 三菱戈蓝 东南“棋子”

有评价说：三菱戈蓝是东南触底反弹的重要“棋子”，早前推出的蓝瑟，只能算是一个序幕。但“三菱戈蓝将与凯美瑞、雅阁比肩中国中高级轿车市场”的实力何在？这可是广州丰田凯美瑞，广州本田雅阁，东风日产天籁争食的地盘，利润丰厚，但个个都抢“地皮”的江湖高手，戈蓝纵使位列国际名车，但三菱汽车江河日下，东南要靠戈蓝翻身，怕也是一个字：“险”！     

2006年部分乘用车企业排产计划及点评

编辑部点评 2005年上海通用以324742辆的总销量荣登国内乘用车销售排行榜冠军。今年1月份。上海通用延续了去年能势头。以30426辆的业绩仍居第一。同比增长了214．28％。今年其乐骋和乐风这两款小型车的市场表现将是人们关注的一大重点。3月份将要上市的君悦将和君威一起向6万辆的目标冲刺。前者更强调满足驾驶者的个性需求。     

编者的话

最近虽然股市全线飘红，但似乎人们在投资上变得更加理性了，也并没有因此减弱购车的热情，而且“姗姗来迟”的油价下调，也更好地改善了用车环境。2006年全国乘用车总销量5，160，587辆，比2005年增长了1，161，664辆，增幅达到了29％。