软土地层多管小间距大断面矩形顶管施工技术

在软土地层中施工的广东佛山南海区多管小间距大断面矩形顶管工程,其施工难度较大,选用六刀盘矩形断面顶管机,并采用"1-3-2-4"跳格顶进方式,顺利完成了目前国内最大断面的矩形顶管工程。     

时速160km以下双层集装箱运输铁路有砟轨道隧道内轮廓研究

目前运营时速160 km以下(双箱运输)有砟轨道隧道内轮廓难以满足大型养护机械(特别是大型清筛机)作业空间需求,通过对新建时速160 km以下电气化铁路(双箱运输)有砟轨道隧道的建筑限界、接触网悬挂方式及布置、大型养护机械空间需求、轨道结构形式、侧沟及电缆槽设置等内轮廓影响因素进行综合分析,确定单双线铁路有砟轨道隧道内轮廓控制性尺寸、拟定内轮廓方案,通过对各型内轮廓方案的结构安全性、经济性及施工便利性比较,给出推荐方案,为通用图编制和纳入规范奠定基础。     

干线铁路

实施西部大开发战略十年铁路货物发送量增两倍 近日从铁道部了解到，西部大开发战略实施以来，中国西部铁路规划建设取得了重要进展，运输经营迈上新台阶，2008年，西部12省区市国家铁路分别完成旅客、货物发送量29556万人、109350万吨，较10年前分别增长65％、200％，为西部地区经济社会发展做出了重要贡献。据铁道部发展计划司副司长严贺祥介绍，2000年到2008年西部铁路建设投资完成5026．5亿元，     

时尚而不失安全 东风本田JADE(杰德)安全性深入解析

<正>旅行车?两厢轿车?MPV?对于东风本田JADE(杰德)的车型分类,着实让我们纠结了一番。按照C-NCAP管理规则,5座版的JADE(杰德)被划分为A类乘用车,也就是两厢轿车。其实,车型分类对于消费者来说无关紧要,但是车型类别的背后却隐含着外形、性能、空间等很多关注点。实际上,JADE(杰德)在2013年9月上市之初便立刻吸引了很多都市年轻人的关注,迅速成为热销车型。JADE(杰德)的最亮眼之处便是时尚的外形以及宽敞车内空间。之前,我们曾感叹于大众甲壳虫在保     

江淮汽车挑战“柯斯达神话”

近日,安徽江淮汽车股份有限公司(简称江淮汽车)推出了面向中高端中型客车市场的车型,并喊出了挑战丰田柯斯达的口号。在中国高端中型客车的市场,丰田柯斯达占据了"龙头"地位,其价格从40万元到100万元以上。凭借其一款年销量不过5000辆的车型,丰田柯斯达的盈利能力居然可与国内年销售数万台的客车企业相当。近几年来,国内客车厂家虽也相继推出了一些配备前独立悬架的车型,但大都没能实现对丰田柯斯达的挑战。     

满载而来——试驾日产新骐达

外观 更大尺寸 日产新骐达外观上的改动比较明显，尤其是尺吐比老款长了45毫米，宽了65毫米，这就让本来空间已经十分宽敞的骐达，得到了更充足的空间，而且外形看起来也更大气了。我十分喜欢新骐达的风格，时尚和精致能概括车辆的大概感觉。     

一汽丰田RAV4获C—NCAP五星评价

日前，中国汽车技术研究中心发布了本年度第二批C—NCAP安全碰撞试验成绩，其中，一汽丰田RAV4以46.3分获得五星级评价，是本批次中惟一获得五星认定的车型。至此，一汽丰田所有参与C—NCAP安全碰撞试验的车型均获五星评价。     

环保不是口号——试驾广汽丰田凯美瑞混合动力

混合动力？也许是老生常谈，但是还没有哪个厂家像丰田这样把混合动力的技术直接嫁接在市场最热门的车型上，凯美瑞在无数光环的掩映下又加上了最闪亮的一道——混合动力……     

在中国路上前行——48年中国路，有路就有丰田车

对于我国汽车用户和车迷们来讲，丰田汽车留下过的最著名的那句话就是“车到山前必有路，有一路必有丰田车”，可能早年间到过北京国际机场的朋友们，还能记得当年那个写着如此字样的广告牌。     

高墩大跨连续刚构桥合龙施工预顶力及预顶效应研究

为了消除高墩大跨连续刚构桥桥墩偏位的影响,可在合龙段锁定之前对合龙段梁段进行预顶,而选择合适的预顶力是其关键所在.文中采用力法简化连续刚构桥的计算理论模型,推导了顶推力与桥墩偏位之间的关系表达式,并利用最小二乘法将理论模型中的变刚度积分拟合成三次多项式曲线.计算结果表明该解析解与数值解和实测值吻合较好,验证了理论推导的...